1：為什么在事故發(fā)生后，杭州的新聞媒體一度接到了禁令，中宣部畢竟不是中情局，山高皇帝遠(yuǎn)，不至于靈通成這樣，那是什么地方可以讓媒體閉嘴。那個時候應(yīng)該還沒有學(xué)生靜坐等事的發(fā)生，所以我認(rèn)為宣傳部門當(dāng)時并沒有想到所謂浙江大學(xué)的大學(xué)生情緒是否穩(wěn)定的問題，只是純粹的不想把事情弄大。按照資料，肇事者的父親是做服裝生意的，這年頭，如果一個賣衣服的都能操控媒體，那中國的媒體情以何堪，如果一個交通事故都不能報，那還有什么能報。所以，我想事情沒有那么簡單。

2：為什么交警部門能快速得出七十碼的判斷，僅僅是因為肇事者說七十碼。從肇事者的反應(yīng)來看，肇事者的頭腦是屬于比較簡單的一類，70碼正好卡在超速是否到百分之50的一個區(qū)域間，如果超過了75碼，那性質(zhì)又不一樣了，這其中可能是有對交通規(guī)則和事故處理比較熟悉的人的指點的。一般來說，交通部門的發(fā)言人是不會這么快下初步結(jié)論的，很明顯，他們是想在輿論導(dǎo)向上救一把肇事者，類似行為在中國，一度曾經(jīng)是可以生效的，不過現(xiàn)在……只可惜，晚了四十年。

3：如果交通部門，宣傳部門那么好搞定，那么是誰在搞定？我相信，肇事者開的是一臺價值50萬的車，他的父母的車也不超過50萬，但按照肇事者的高調(diào)程度來看，如果他可以，他一定會開超級跑車的，一定是法拉利林寶堅尼，也就是說，他現(xiàn)階段的確不可以，如果不是刻意低調(diào)，那么開一臺50萬的車的人是搞不定這些事情的，89年生的人也是搞不定這些事情的，所以，有其他人在搞定。我們可以把思路拓寬到肇事者的朋友身上。

我們不應(yīng)該關(guān)心的：

富二代的問題。富二代是很大的一個群體，我見過不少垃圾，也見過不少修養(yǎng)和能力兼?zhèn)涞娜�，不能因為這一個人或者這一幫人對這一批人甚至一代人下一個定義。

有錢人和窮學(xué)生的問題。這是很好的一個文學(xué)戲劇話題，充滿了沖突，但發(fā)生在這個事故里只是一個偶然，恰好雙方有這個趨勢，一個富家子弟一個大學(xué)生，首先，肇事者我相信真說有錢也不能有錢到哪里去，學(xué)生真要窮也不會窮到哪里去，我們不能無限拉升兩邊的極限來制造戲劇沖突。

冷漠的問題。我認(rèn)為我們是普遍冷漠的，雖然這起事故中車主和他的朋友表現(xiàn)出了非常的冷漠，但是，這不是唯獨他們擁有的，我們能幾千只幾千只貓運去吃，幾百只幾百只狗捕去殺，執(zhí)法部門基本不把人當(dāng)人看，每次的意識形態(tài)和統(tǒng)一思想運動，都是數(shù)十萬數(shù)百萬甚至數(shù)千萬甚至數(shù)億人遭殃，父輩的行為都告訴我們，人算什么東西，所以，我認(rèn)為冷漠是很正常的，沒有利益，你熱情個啥呢。實話告訴你，你們就是一群草泥馬，就是老實,我們就是欺實馬，不欺負(fù)你，就辜負(fù)了我的姓我的名。