據(jù)了解，被列為鐵路“十一五”規(guī)劃重點項目的貴廣鐵路，是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)際快速鐵路干線，全長８５７公里，沿線共設３０個車站，為雙線電氣化國家Ｉ級鐵路，設計時速２００公里，年運輸能力為貨運量３５００萬噸，日開行客車１００對，項目建設總工期為６年，項目投資估算總額為８５８億元，其中世界銀行貸款３億美元。
貴廣鐵路項目竣工后，將在相對落后的西南地區(qū)與發(fā)達的珠江三角洲地區(qū)之間建立起一條高效便捷的大能力快速鐵路交通通道，為四川、云南到廣州、深圳之間提供經(jīng)濟高效的客貨運服務。屆時，旅客從貴陽到廣州的乘車時間將從目前的２０余小時縮短為４小時，兩個城市之間的貨運距離將從目前的１４００多公里縮短為８２０公里。
世界銀行駐華代表處交通部門負責人司凱強說，交通基礎設施建設是世界銀行對華援助計劃的重要組成部分，約占目前投資組合的５０％，從上世紀８０年代初以來，世界銀行在中國共貸款支持了１３個鐵路項目和４０多個公路項目，貴廣鐵路項目將協(xié)助中國滿足鐵路客貨運需求增長，改善中西部地區(qū)的交通狀況。
