當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在“獨(dú)立日”當(dāng)天正式簽署“大而美”法案，標(biāo)志著美國(guó)國(guó)會(huì)經(jīng)過數(shù)月的激烈辯論后，終于通過了這一大規(guī)模稅收與支出改革法案。該法案不僅涉及減稅政策的延續(xù)與升級(jí)，還計(jì)劃大幅增加國(guó)防和邊境安全支出，同時(shí)削減部分社會(huì)福利項(xiàng)目，引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。

　　“大而美”法案的全稱是“大規(guī)模稅收與支出法案”，是特朗普政府在2025年推出的另一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)政策。該法案計(jì)劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元的支出，這些削減的支出將用于增加軍費(fèi)和邊境安全投入。此外，法案還取消了部分稅收抵扣條款，以進(jìn)一步降低企業(yè)和個(gè)人的稅負(fù)，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)增加投資和擴(kuò)大生產(chǎn)。

　　在法案的推動(dòng)過程中，特朗普與共和黨內(nèi)部的溫和派之間存在較大分歧。盡管副總統(tǒng)JD·萬斯在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了關(guān)鍵作用，但民主黨在眾議院的強(qiáng)烈反對(duì)也使得法案的通過過程異常艱難。最終，眾議院以218票贊成、214票反對(duì)的結(jié)果通過了該法案，并將其送交特朗普簽署。這一結(jié)果也意味著，特朗普在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)政策方面再次取得重大進(jìn)展，尤其是在減稅和財(cái)政改革方面。

　　“大而美”法案的通過也引發(fā)了國(guó)際市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。美國(guó)主權(quán)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)此前已下調(diào)美國(guó)的主權(quán)信用評(píng)級(jí)，而該法案的實(shí)施將進(jìn)一步增加美國(guó)的債務(wù)規(guī)模，可能對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。此外，法案中對(duì)新能源補(bǔ)貼的削減也引發(fā)了加拿大等國(guó)家的不滿，雙方在數(shù)字稅和貿(mào)易政策上的沖突也日益加劇。

　　從國(guó)內(nèi)角度來看，該法案的實(shí)施將對(duì)美國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。一方面，減稅政策將有助于刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提高普通民眾的可支配收入，從而增強(qiáng)消費(fèi)信心;另一方面，削減社會(huì)福利項(xiàng)目的計(jì)劃則可能加劇貧富差距，引發(fā)社會(huì)矛盾。此外，法案中對(duì)邊境安全的投入也將進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)在移民政策上的強(qiáng)硬立場(chǎng)，尤其是在當(dāng)前非法移民問題日益嚴(yán)重的背景下。

　　值得注意的是，該法案的通過也與特朗普與特斯拉CEO埃隆·馬斯克之間的關(guān)系變化密切相關(guān)。此前，特朗普曾公開批評(píng)馬斯克對(duì)“大而美”法案的批評(píng)態(tài)度，認(rèn)為其行為可能影響法案的順利推進(jìn)。然而，馬斯克在近期刪除了一些批評(píng)特朗普的社交媒體帖子，顯示出雙方關(guān)系的緩和。盡管如此，特朗普仍表示，他無意修復(fù)與馬斯克的關(guān)系，除非后者能夠更好地支持其政策目標(biāo)。

　　“大而美”法案的簽署標(biāo)志著美國(guó)在2025年進(jìn)入了一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)政策階段。該法案不僅將對(duì)美國(guó)的財(cái)政結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也將對(duì)全球金融市場(chǎng)和國(guó)際關(guān)系產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。未來，隨著法案的逐步實(shí)施，美國(guó)政府將面臨如何平衡減稅、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與社會(huì)福利之間的復(fù)雜挑戰(zhàn)。