當(dāng)?shù)貢r間2025年5月29日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正式宣布辭去特朗普政府“政府效率部”(DOGE)負(fù)責(zé)人職務(wù)，結(jié)束為期130天的特別政府雇員任期。這一決定標(biāo)志著其短暫的政治生涯告一段落，未來將全面回歸企業(yè)管理，重振近期陷入困境的特斯拉業(yè)務(wù)。

　　任期結(jié)束與官方表態(tài)

　　據(jù)白宮消息，馬斯克的離職與其“特殊政府雇員”身份的時間限制直接相關(guān)。根據(jù)規(guī)定，該身份每年為政府服務(wù)不得超過130天，若從特朗普政府上任時間推算，馬斯克的任期需在5月底結(jié)束。4月30日，特朗普在內(nèi)閣會議上公開表達(dá)了對馬斯克的感謝，稱其“為提升政府效率作出貢獻(xiàn)”，但同時也承認(rèn)“馬斯克需要回到自己的公司”。盡管此前馬斯克曾在社交媒體否認(rèn)離職傳聞，稱其為“假新聞”，但最終官方表態(tài)確認(rèn)了這一安排。

　　特朗普的挽留與部門未來

　　特朗普多次表示希望馬斯克留任，稱其“才華橫溢”，并強(qiáng)調(diào)“政府效率部可能隨馬斯克離開而終結(jié)”。不過，馬斯克在任期內(nèi)主導(dǎo)的聯(lián)邦赤字削減計劃已取得階段性成果，他聲稱有信心在離職前完成1萬億美元赤字削減目標(biāo)，并揭露政府浪費(fèi)和國會成員財產(chǎn)異常問題。白宮幕僚長蘇珊·懷爾斯透露，馬斯克自4月底已不再參與實(shí)體辦公，部門后續(xù)工作或由其他機(jī)構(gòu)接管。

　　特斯拉的困境與市場期待

　　馬斯克重返特斯拉的迫切性源于公司近期多重危機(jī)。2025年第一季度，特斯拉交付量驟降，股價較年初下跌近30%，投資者擔(dān)憂其因政治事務(wù)分散精力。然而，4月初馬斯克離職傳聞流出后，特斯拉股價單日反彈5%，反映出市場對其回歸的積極預(yù)期。分析指出，特斯拉需加速產(chǎn)品線更新與產(chǎn)能優(yōu)化，而馬斯克的專注被視為關(guān)鍵。

　　政治爭議與輿論反噬

　　馬斯克的政府任職始終伴隨爭議。他推動的聯(lián)邦預(yù)算削減引發(fā)民眾抗議，美國、加拿大及歐洲多地爆發(fā)“打倒特斯拉”運(yùn)動，指責(zé)其政策損害公共服務(wù)。民主黨人更批評其“以商人身份干涉政治”，甚至影響共和黨選情。盡管特朗普多次為其辯護(hù)，稱其受到“不公待遇”，但政治負(fù)擔(dān)最終促使馬斯克選擇離開。

　　未來計劃：業(yè)務(wù)重整與戰(zhàn)略調(diào)整

　　馬斯克在5月1日的財報會議上透露，計劃于5月底前逐步退出政府事務(wù)，并啟動特斯拉“全面改革”。外界預(yù)計其將聚焦Cybertruck量產(chǎn)、自動駕駛技術(shù)升級及低價車型研發(fā)。此外，SpaceX的“星艦”項目進(jìn)展也可能獲得更多資源傾斜。分析認(rèn)為，馬斯克需在6個月內(nèi)扭轉(zhuǎn)特斯拉頹勢，否則將面臨更大股東壓力。

　　特朗普與馬斯克關(guān)系走向

　　盡管雙方公開表態(tài)友好，但內(nèi)部人士透露，馬斯克與特朗普團(tuán)隊的關(guān)系在后期趨于緊張。特朗普曾私下向核心圈子表示“馬斯克是麻煩”，而馬斯克亦對部分政策(如關(guān)稅)提出異議。不過，作為特朗普2024年大選的重要支持者，馬斯克未來仍可能以資金和輿論影響力參與政治。

　　行業(yè)與政策影響評估

　　馬斯克離任或削弱特朗普政府的企業(yè)改革力度。他曾主張“砍半政府預(yù)算”，其主導(dǎo)的效率部被視為商界參與政治的試驗性項目。短期內(nèi)，能源與科技領(lǐng)域的政策連續(xù)性可能受沖擊，尤其是電動汽車補(bǔ)貼、太空探索合作等議題。長期來看，馬斯克“政商旋轉(zhuǎn)門”經(jīng)歷或引發(fā)美國社會對企業(yè)家從政規(guī)則的重新審視。

　　總結(jié)

　　馬斯克的辭任既是法定任期的結(jié)果，也是商業(yè)與政治權(quán)衡的必然。對特斯拉而言，創(chuàng)始人回歸或為低谷中的一線曙光;對特朗普政府，失去這位“明星官員”則意味著改革動能減弱。隨著馬斯克重返商界，其能否復(fù)刻商業(yè)傳奇，將成為全球科技與資本市場的下一焦點(diǎn)。