昨天下午3時35分左右，鄭州市商都路與新國道107交叉口附近，一在建的鐵路橋突發(fā)事故，架橋機發(fā)生傾斜，駕駛室從約20米高的架橋機上掉了下來，砸到一輛過路的貨車上。

　　現(xiàn)場負責人介紹，事故造成兩人當場死亡，1人受輕傷。然而，河南商報記者調查發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)據(jù)并不準確，僅傷者就有兩人。

　　河南商報記者 王世宇 

　　見習記者 仝存瑞

　　現(xiàn)場

　　兩名工人仍被困在橋墩上

　　昨天下午5時左右，鄭州市商都路與新國道107交叉口附近，一座在建的鐵路橋由南向北跨過商都路。

　　事發(fā)現(xiàn)場圍滿了人。警察在現(xiàn)場拉起警戒線，幾輛大型吊車正在緊急搶險。

　　其中，鐵路橋高約20米的橋墩已經(jīng)搭建完畢，商都路以南的橋梁也已經(jīng)搭好，路北的尚未搭建橋梁。

　　釀成事故的架橋機約50余米，恰好跨過商都路兩側的鐵路橋橋墩，明顯南高北低，向北側傾斜，而南側的橋墩上，橋梁東側出現(xiàn)大面積破裂。

　　昨天下午5時左右，河南商報記者趕到現(xiàn)場時，北面的橋墩上，不到一平方米的地方，兩名工人向下張望。

　　橋下，架橋機的駕駛室摔在商都路上。不遠處，一輛白色客貨兩用車停在橋下，前擋風玻璃沒了，左側車門嚴重變形。

　　目擊者

　　架橋機傾斜，駕駛室直接摔下來

　　事發(fā)時，鄭州市民王先生在距離施工現(xiàn)場約100米遠的地方觀看施工。

　　王先生稱，當天下午2時多，有6名工人在南側的橋墩上。事發(fā)時，有兩名工人沿著架橋機爬到了北面的橋墩上。這時，北面架橋機的支架突然傾斜，整 個架橋機都向北緩慢移動。先是架橋機中間一個物體掉了下來，隨后，南側橋墩附近的架橋機駕駛室直接掉下來，并砸到一輛正好路過的白色廂式貨車上。

　　“事發(fā)時，架橋機的駕駛室內好像有兩個人。”王先生稱，他趕到附近時，看到這兩個人被駕駛室砸在下面，血肉模糊，貨車內的兩個人都受了重傷。

　　至于南側橋墩上其余的兩個人，王先生表示，事故發(fā)生后再也沒見到他們。對此，另有目擊市民稱，共有4個人在這場事故中喪生。

　　救援

　　吊車大鐵斗救下兩名被困者

　　在事故發(fā)生2小時后，在北側橋墩上面不到一平方米的平臺上，事發(fā)時被困的兩名工人從上面向下張望。

　　現(xiàn)場，5輛吊車陸續(xù)趕到。下午5時20分左右，一輛吊車伸直吊臂，救援人員將平臺上被困的兩名工人扶上大鐵斗，緩慢送達地面。

　　現(xiàn)場一名自稱是第一工程公安局的刑姓警官稱，他20多分鐘前趕到了現(xiàn)場，協(xié)助相關方面盡快排除險情，恢復交通。

　　昨天下午5時47分左右，掉落下來的駕駛室被吊車吊起，準備運走。截至記者離開，仍在排除險情。

　　事后

　　●傷情

　　一傷者上半身動彈不得

　　昨日晚上7時許，在河南省人民醫(yī)院急救中心，受傷的劉開森坐在外科急診室，雙手垂在胸前，無法抬起。

　　劉開森說，事發(fā)時，他和女婿開車路過施工橋下，被墜落物砸到了車前部而受傷。他整個上半身都動不了，頸椎也疼得厲害，“腦子現(xiàn)在啥都想不起來了”。

　　此外，一名自稱是劉開森朋友的魏姓男子稱，劉開森的女婿正在轉院，傷情未知。

　　●疑問

　　死傷人數(shù)是否準確？

　　昨晚，工程項目部張書記介紹，這個鐵路項目是鄭州市新老東站的聯(lián)絡線，2008年年底開工，預計明年應該能完工，并非高鐵施工。

　　張書記稱，據(jù)他了解，事故發(fā)生的時間是當天下午3時35分，正準備施工時，架橋機發(fā)生傾斜，造成兩名施工人員死亡，“同時，也砸到了橋下面的一個貨車，造成貨車上1人受傷”。

　　對此，河南商報記者提出質疑，據(jù)記者調查和目擊者稱死亡人數(shù)不止兩人，僅貨車上的受傷者就有兩人。

　　面對質疑，張書記稱，這是他目前了解到的情況，其余并不清楚。

　　施工現(xiàn)場的道路為何沒圍蔽？

　　至于事發(fā)原因，張書記稱目前正在調查中，暫時不清楚。

　　對于為何在橋上施工時沒有對下面的道路進行安全保護，而導致過路司機受傷，張書記稱，當時的情況是已經(jīng)做好施工準備，還沒有進行正式施工，“我只能把我知道的對你們說，其他的需要再了解”。