圖為：救援現(xiàn)場

　　經(jīng)過一晝夜的艱苦拼搏，湖南省株洲市紅旗路高架橋坍塌事故現(xiàn)場搜救和清理工作基本結(jié)束。截至18日18時30分，在這一罕見的城市高架橋大面積坍塌事件中，已有9人遇難、17人受傷，27輛車被損毀。

　　為了救出被困人員，湖南省調(diào)集了約2000人、30多臺套重型施工設(shè)備參與現(xiàn)場搶險。在使用了包括三臺生命探測儀在內(nèi)的先進裝備反復(fù)搜索確定無生命跡象后，才使用大型工程機械清理。之前，很多救援工作，靠武警、民警等，夜以繼日地在鋼筋水泥中用手、用小型機械和工具一點點刨挖。

　　黨中央、國務(wù)院高度重視株洲高架橋垮塌事故。湖南省救援工作在第一時間有效展開。湖南省已對此次事故正式立案調(diào)查，目前警方已對12名相關(guān)責(zé)任人采取了強制措施。

　　救援

　　突降暴雨加大搜救難度

　　記者在現(xiàn)場看到，巨大的高架橋坍塌后，斷成了數(shù)截，暴露的鋼筋刺向天空，坍塌體和路面幾乎沒有什么空隙，現(xiàn)場彌漫著汽油味，這是因為高架橋坍塌時，將下面路過的汽車砸爛，油箱被砸破，汽油泄漏，散發(fā)出氣味。

　　為了救出被困人員，湖南省調(diào)集了約2000人參與搶險。從各地抽調(diào)來的重型施工設(shè)備有30多臺套，其中包括200噸米的大型起重設(shè)備。但18日上午事故現(xiàn)場大雨滂沱，加大了搜救工作的難度。另外，事故現(xiàn)場還有有坡度的高架橋殘體，個別橋墩有發(fā)生傾斜的跡象，可能二次坍塌，救援現(xiàn)場嚴防再發(fā)生搶險人員或其他人員死傷的次生事故。因汽油大量泄漏，搶險還要謹防火災(zāi)和爆炸。為此，搶險過程中，分派有人員對現(xiàn)存的橋墩和大橋殘體24小時監(jiān)視，防止再度坍塌釀成人員和財產(chǎn)損失。對破損的車輛，搶險人員則先抽干汽油。

　　被營救出來的傷員已在株洲市內(nèi)安排了3家醫(yī)院負責(zé)治療。據(jù)悉，事故中的一名重傷員17日晚一度病危，經(jīng)過全力搶救，目前病情趨于穩(wěn)定。

　　原因

　　給橋墩打眼導(dǎo)致橋梁垮塌？

　　紅旗路高架橋5月5日全封閉，禁止橋上通車，開始分段動工拆除。發(fā)生坍塌事故的橋段，原定在5月20日實施爆破拆除。此前5月15日中午13時10分，坍塌事故橋段附近部分橋面已被成功試爆。

　　為何立交橋在即將爆破的三天前發(fā)生這樣的塌橋事故呢？據(jù)了解，最直接的原因是前日下午有建筑工人在一橋墩上打眼，橋梁受到震動，導(dǎo)致橋體重心發(fā)生變化，不能承重，于是傾斜倒塌。一個橋墩轟然倒塌，重達上千噸的橋面倒下，壓在相鄰的橋墩上，導(dǎo)致相鄰橋墩也發(fā)生倒塌。整個倒塌過程像倒骨牌一樣，一個倒一個，兩分鐘內(nèi)倒了8個橋墩、9個橋面。

　　另外，株洲有關(guān)部門分析，15日對部分橋墩進行模擬爆破，再于5月20日進行整體爆破，卻沒能考慮“大橋是一個整體”，“對部分橋墩爆破引起大橋整體結(jié)構(gòu)和承重能力發(fā)生變化的可能性估計不夠，一定程度上使事故不可避免”。

　　有市民表示，如果此路段此前實施了圍蔽或交通管制，即使發(fā)生塌橋事故，也不會導(dǎo)致車輛受損和人員傷亡的重大安全事故發(fā)生。但當(dāng)時，倒塌橋段由南往北方向沒有圍蔽，單向仍可行車，由于車流量過大，導(dǎo)致長時間塞車。整個塌橋過程只有短短的兩分鐘，橋下車輛里的司乘人員想逃生都難。

　　驚魂

　　公交司機“拯救”全車乘客生命

　　湖南株洲41路公交車司機李莉，在17日下午紅旗路高架橋即將坍塌的危急時刻，臨危不亂，成功使全車乘客脫離了死亡的危險。為表彰李莉不顧個人安危，勇救乘客的英雄壯舉，株洲市公共交通有限責(zé)任公司18日授予李莉“特殊貢獻獎”，并獎給他1萬元獎金。

　　李莉是一個30來歲的壯漢，黝黑的皮膚，憨憨的笑容�；貞浧�17日下午那萬分驚險的一幕，他說：“當(dāng)時我駕駛著湘B32859的41路公共汽車，行駛到火電公司附近路段，看到高架橋的施工正在進行，響聲很大，感到橋體在微微顫動，發(fā)現(xiàn)不斷有小石頭從高架橋上掉下來，我擔(dān)心乘客安全，就對他們說，前面堵車了，大家下車吧。”

　　這是一個“善意的謊言”，因為這可以將乘客盡快疏散，又不至于造成恐慌而手足無措。不少乘客一聽到堵車，立刻下去了，只有2名老年乘客不愿意下去。對于這兩名上了歲數(shù)的老人，李莉靈機一動說：“你們下車吧，等路通了，在前面的車站等我，向我招手，我再來接你們。”兩名老人這才下了車。此時，紅旗路高架橋震動得越來越厲害，沒過兩分鐘，高架橋像多米諾骨牌一樣，在一聲巨響后轟然坍塌。李莉在千鈞一發(fā)之際，跳下了汽車。李莉的機智應(yīng)對，使全車10多名乘客脫離險境。

　　反思

　　有市民事先網(wǎng)上預(yù)警

　　15日試爆時，施工企業(yè)曾發(fā)專門消息通知，并稱“此次試爆已通過專家論證，周邊居民無需擔(dān)心安全”，爆破結(jié)果“非常滿意、很成功”。但有許多市民表示質(zhì)疑。

　　5月12日，一位網(wǎng)名叫“文軒劍海”的株洲市民曾給市長信箱發(fā)信，提醒有關(guān)部門該橋可能存在質(zhì)量問題：“據(jù)施工單位說拆除紅旗高架橋按規(guī)定有2000多噸鋼材，但從現(xiàn)在拆除的三個橋墩來推測，當(dāng)時建設(shè)方很可能偷工減料，預(yù)計只有1000多噸鋼材。”對于此事故的具體原因，株洲市政府秘書長陳旌接受記者采訪時稱，有關(guān)部門正在調(diào)查之中。

　　追責(zé)

　　湖南省委書記：事故原因絕不掩飾

　　在事故現(xiàn)場組織搜救和處置工作的湖南省委副書記梅克保說：湖南省有決心把案件查個水落石出，對事故相關(guān)責(zé)任人一查到底，決不姑息。湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢要求，在繼續(xù)全力以赴做好救援、善后安撫工作的同時，徹查事故原因，絕不掩飾。

　　●綜合新華社、《廣州日報》報道