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圖文:株洲高架橋坍塌已致9人遇難

來源:荊楚網(wǎng)-楚天金報 時間:2009-05-19 08:39:56
圖文:株洲高架橋坍塌已致9人遇難
 
荊楚網(wǎng)消息 (楚天金報) 救援人員在現(xiàn)場展開救援 (新華社發(fā))

 

  圖為:救援現(xiàn)場

  經(jīng)過一晝夜的艱苦拼搏,湖南省株洲市紅旗路高架橋坍塌事故現(xiàn)場搜救和清理工作基本結(jié)束。截至18日18時30分,在這一罕見的城市高架橋大面積坍塌事件中,已有9人遇難、17人受傷,27輛車被損毀。

  為了救出被困人員,湖南省調(diào)集了約2000人、30多臺套重型施工設(shè)備參與現(xiàn)場搶險。在使用了包括三臺生命探測儀在內(nèi)的先進裝備反復(fù)搜索確定無生命跡象后,才使用大型工程機械清理。之前,很多救援工作,靠武警、民警等,夜以繼日地在鋼筋水泥中用手、用小型機械和工具一點點刨挖。

  黨中央、國務(wù)院高度重視株洲高架橋垮塌事故。湖南省救援工作在第一時間有效展開。湖南省已對此次事故正式立案調(diào)查,目前警方已對12名相關(guān)責(zé)任人采取了強制措施。

  救援

  突降暴雨加大搜救難度

  記者在現(xiàn)場看到,巨大的高架橋坍塌后,斷成了數(shù)截,暴露的鋼筋刺向天空,坍塌體和路面幾乎沒有什么空隙,現(xiàn)場彌漫著汽油味,這是因為高架橋坍塌時,將下面路過的汽車砸爛,油箱被砸破,汽油泄漏,散發(fā)出氣味。

  為了救出被困人員,湖南省調(diào)集了約2000人參與搶險。從各地抽調(diào)來的重型施工設(shè)備有30多臺套,其中包括200噸米的大型起重設(shè)備。但18日上午事故現(xiàn)場大雨滂沱,加大了搜救工作的難度。另外,事故現(xiàn)場還有有坡度的高架橋殘體,個別橋墩有發(fā)生傾斜的跡象,可能二次坍塌,救援現(xiàn)場嚴防再發(fā)生搶險人員或其他人員死傷的次生事故。因汽油大量泄漏,搶險還要謹防火災(zāi)和爆炸。為此,搶險過程中,分派有人員對現(xiàn)存的橋墩和大橋殘體24小時監(jiān)視,防止再度坍塌釀成人員和財產(chǎn)損失。對破損的車輛,搶險人員則先抽干汽油。

  被營救出來的傷員已在株洲市內(nèi)安排了3家醫(yī)院負責(zé)治療。據(jù)悉,事故中的一名重傷員17日晚一度病危,經(jīng)過全力搶救,目前病情趨于穩(wěn)定。

  原因

  給橋墩打眼導(dǎo)致橋梁垮塌?

  紅旗路高架橋5月5日全封閉,禁止橋上通車,開始分段動工拆除。發(fā)生坍塌事故的橋段,原定在5月20日實施爆破拆除。此前5月15日中午13時10分,坍塌事故橋段附近部分橋面已被成功試爆。

  為何立交橋在即將爆破的三天前發(fā)生這樣的塌橋事故呢?據(jù)了解,最直接的原因是前日下午有建筑工人在一橋墩上打眼,橋梁受到震動,導(dǎo)致橋體重心發(fā)生變化,不能承重,于是傾斜倒塌。一個橋墩轟然倒塌,重達上千噸的橋面倒下,壓在相鄰的橋墩上,導(dǎo)致相鄰橋墩也發(fā)生倒塌。整個倒塌過程像倒骨牌一樣,一個倒一個,兩分鐘內(nèi)倒了8個橋墩、9個橋面。

  另外,株洲有關(guān)部門分析,15日對部分橋墩進行模擬爆破,再于5月20日進行整體爆破,卻沒能考慮“大橋是一個整體”,“對部分橋墩爆破引起大橋整體結(jié)構(gòu)和承重能力發(fā)生變化的可能性估計不夠,一定程度上使事故不可避免”。

  有市民表示,如果此路段此前實施了圍蔽或交通管制,即使發(fā)生塌橋事故,也不會導(dǎo)致車輛受損和人員傷亡的重大安全事故發(fā)生。但當(dāng)時,倒塌橋段由南往北方向沒有圍蔽,單向仍可行車,由于車流量過大,導(dǎo)致長時間塞車。整個塌橋過程只有短短的兩分鐘,橋下車輛里的司乘人員想逃生都難。

  驚魂

  公交司機“拯救”全車乘客生命

  湖南株洲41路公交車司機李莉,在17日下午紅旗路高架橋即將坍塌的危急時刻,臨危不亂,成功使全車乘客脫離了死亡的危險。為表彰李莉不顧個人安危,勇救乘客的英雄壯舉,株洲市公共交通有限責(zé)任公司18日授予李莉“特殊貢獻獎”,并獎給他1萬元獎金。

  李莉是一個30來歲的壯漢,黝黑的皮膚,憨憨的笑容;貞浧17日下午那萬分驚險的一幕,他說:“當(dāng)時我駕駛著湘B32859的41路公共汽車,行駛到火電公司附近路段,看到高架橋的施工正在進行,響聲很大,感到橋體在微微顫動,發(fā)現(xiàn)不斷有小石頭從高架橋上掉下來,我擔(dān)心乘客安全,就對他們說,前面堵車了,大家下車吧。”

  這是一個“善意的謊言”,因為這可以將乘客盡快疏散,又不至于造成恐慌而手足無措。不少乘客一聽到堵車,立刻下去了,只有2名老年乘客不愿意下去。對于這兩名上了歲數(shù)的老人,李莉靈機一動說:“你們下車吧,等路通了,在前面的車站等我,向我招手,我再來接你們。”兩名老人這才下了車。此時,紅旗路高架橋震動得越來越厲害,沒過兩分鐘,高架橋像多米諾骨牌一樣,在一聲巨響后轟然坍塌。李莉在千鈞一發(fā)之際,跳下了汽車。李莉的機智應(yīng)對,使全車10多名乘客脫離險境。

  反思

  有市民事先網(wǎng)上預(yù)警

  15日試爆時,施工企業(yè)曾發(fā)專門消息通知,并稱“此次試爆已通過專家論證,周邊居民無需擔(dān)心安全”,爆破結(jié)果“非常滿意、很成功”。但有許多市民表示質(zhì)疑。

  5月12日,一位網(wǎng)名叫“文軒劍海”的株洲市民曾給市長信箱發(fā)信,提醒有關(guān)部門該橋可能存在質(zhì)量問題:“據(jù)施工單位說拆除紅旗高架橋按規(guī)定有2000多噸鋼材,但從現(xiàn)在拆除的三個橋墩來推測,當(dāng)時建設(shè)方很可能偷工減料,預(yù)計只有1000多噸鋼材。”對于此事故的具體原因,株洲市政府秘書長陳旌接受記者采訪時稱,有關(guān)部門正在調(diào)查之中。

  追責(zé)

  湖南省委書記:事故原因絕不掩飾

  在事故現(xiàn)場組織搜救和處置工作的湖南省委副書記梅克保說:湖南省有決心把案件查個水落石出,對事故相關(guān)責(zé)任人一查到底,決不姑息。湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢要求,在繼續(xù)全力以赴做好救援、善后安撫工作的同時,徹查事故原因,絕不掩飾。

  ●綜合新華社、《廣州日報》報道

作者:  責(zé)任編輯:拓荒者
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