17日下午4時(shí)許，湘中工業(yè)重鎮(zhèn)株洲市，紅旗路高架橋下，排成長(zhǎng)隊(duì)的公交車(chē)、貨車(chē)、轎車(chē)靜候前方放行的信號(hào)。突然，大橋發(fā)出悶雷般的轟鳴，塵沙蔽日，碎石如雨，有人抱頭奔逃，有的連人帶車(chē)被斷成數(shù)節(jié)的大橋死死壓住……
      紅旗路高架橋坍塌，是一起罕見(jiàn)的城市高架橋大面積坍塌事故，釀成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
      大橋往事
       湖南南嶺民爆工程有限公司負(fù)責(zé)施工爆破拆除的株洲紅旗路高架橋，建于1995年，全場(chǎng)約2750米，其中兩側(cè)引橋?yàn)?00米，橋梁寬約16米，有121個(gè)橋墩。橋梁墩為板式橋墩，高架橋的梁是預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁。該橋建成后，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)，并以其巍峨的雄姿和巨大的車(chē)流輛成為中部工業(yè)重鎮(zhèn)株洲的城市標(biāo)志之一。但18日發(fā)生的坍塌，造成高架橋七八座橋墩、160多米長(zhǎng)的橋面轟然墜地。
    “好好的橋，為什么要拆？”不少人提出這樣的疑問(wèn)。
     據(jù)記者了解，隨著株洲城市加快建設(shè)和發(fā)展，株洲市交通中心外移。株洲市人民政府認(rèn)為，紅旗路改造工程（紅旗立交至田心立交）的建設(shè)，“將改善沿線街區(qū)的環(huán)境，有利于營(yíng)造紅旗廣場(chǎng)沿街區(qū)域的居民安靜的生活環(huán)境和商業(yè)氛圍。”于是，2009年初，株洲市人民政府向湖南省高速公路管理局提交了關(guān)于蓮易高速公路株洲城區(qū)路段進(jìn)行城市道路改造的函，并召開(kāi)了市民聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)取了人大代表的意見(jiàn)。
     2009年3月18日，湖南省高速公路管理局批準(zhǔn)紅旗路高架橋拆除，同時(shí)，這項(xiàng)工程的可行性研究報(bào)告得到株洲市發(fā)改委審批。湖南南嶺民爆工程有限公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)中標(biāo)，成為紅旗路高架橋爆破拆除工作的施工單位。
     株洲市委、市政府相當(dāng)重視紅旗路高架橋爆破拆除工作。市政府多次召開(kāi)會(huì)議專(zhuān)題研究，明確具體任務(wù)：市建設(shè)局對(duì)紅旗路高架橋爆破拆除工程負(fù)總責(zé)；市公安局負(fù)責(zé)爆破期間沿線的安全警戒及交通維護(hù)工作；荷塘區(qū)、石峰區(qū)人民政府負(fù)責(zé)試驗(yàn)爆破和正式爆破實(shí)施階段的沿線人員、車(chē)輛的疏散工作；市消防支隊(duì)負(fù)責(zé)爆破后現(xiàn)場(chǎng)降塵工作；市安監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)本工程爆破工程的安全監(jiān)督工作。
     5月15日上午，根據(jù)爆破拆除設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，進(jìn)行了試爆。相關(guān)方面提供的信息說(shuō)：“試爆效果達(dá)到了預(yù)期要求”。
       救援現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜
      記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，巨大的高架橋坍塌后，斷成了數(shù)截，暴露的鋼筋刺向天空，坍塌體和路面幾乎沒(méi)有什么空隙，現(xiàn)場(chǎng)彌漫著汽油味，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)的消防隊(duì)員介紹，這是因?yàn)楦呒軜蛱�塌時(shí)，將下面路過(guò)的汽車(chē)砸爛，油箱被砸破，汽油泄露，散發(fā)出氣味。
      為了救出被困人員，湖南省調(diào)集了約2000人參與搶險(xiǎn)。從各地抽調(diào)來(lái)的重型施工設(shè)備有30多臺(tái)套，其中包括200噸米的大型起重設(shè)備。為了盡最大可能搶救失蹤人員，湖南方面使用了包括三臺(tái)生命探測(cè)儀在內(nèi)的設(shè)備，在反復(fù)搜索確定沒(méi)有生命跡象后，才開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)的工程機(jī)械清理。
      18日上午，株洲市紅旗路高架橋坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)大雨滂沱，搜救工作艱難。
      國(guó)家安全監(jiān)管總局有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)，經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查，他們發(fā)現(xiàn)這座橋面有坡度的高架橋殘?bào)w，還有個(gè)別橋墩有發(fā)生傾斜的跡象，事故現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)性高，因此，有必要加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，嚴(yán)防再發(fā)生搶險(xiǎn)人員或其他人員死傷的次生事故。此外，此次事故中現(xiàn)場(chǎng)被砸壞和掩埋的車(chē)輛多，汽油大量泄漏，搶險(xiǎn)人員要謹(jǐn)防火災(zāi)和爆炸。
     記者了解到，湖南省和株洲市搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)關(guān)迅速采取措施，對(duì)現(xiàn)存的每個(gè)橋墩派人24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了全面警戒。對(duì)破損的車(chē)輛，搶險(xiǎn)人員已先抽干汽油。他們還將使用精密儀器，對(duì)大橋殘?bào)w實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止再度坍塌釀成人員和財(cái)產(chǎn)損失。被營(yíng)救出來(lái)的傷員已在株洲市內(nèi)安排了3家醫(yī)院負(fù)責(zé)治療。
據(jù)悉，事故中的一名重傷員17日晚一度病危，經(jīng)過(guò)全力搶救，目前病情趨于穩(wěn)定。
       問(wèn)責(zé)與追責(zé)同步展開(kāi)
      紅旗路高架橋坍塌，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任張春賢要求，在繼續(xù)全力以赴做好救援、善后安撫工作的同時(shí)，徹查事故原因，絕不掩飾。
     對(duì)于這座高架橋的坍塌，有關(guān)專(zhuān)家眼下較為普遍地使用“考慮”、“初步”、“推測(cè)”等字眼，涉及的內(nèi)容  包括安全措施不到位，施工組織安排、模擬爆破對(duì)大橋結(jié)構(gòu)的影響等。
     株洲市有關(guān)方面坦言，這一惡性事件，從三個(gè)角度引人深思：
     意識(shí)方面。此次紅旗路高架橋改造工程，從立項(xiàng)、招標(biāo)到模擬爆破，每次協(xié)調(diào)會(huì)，都強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)問(wèn)題。不僅要求業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位高度重視大橋拆除過(guò)程中的安全問(wèn)題，而且在市內(nèi)主要媒體上發(fā)布了公告，但事故還是發(fā)生了，這說(shuō)明“有的人安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致安全措施沒(méi)有落實(shí)到位”。
      組織方面。此次拆除工程，準(zhǔn)備時(shí)間近半年，工作方案也比較詳細(xì)，仍然發(fā)生了令人震驚的事故，說(shuō)明“工作在某些環(huán)節(jié)上準(zhǔn)備不夠充分，不夠細(xì)致，導(dǎo)致了事故的發(fā)生”。
      技術(shù)方面。這座高架橋已使用15年，整個(gè)拆除計(jì)劃，是15日首先選擇其中部分橋墩進(jìn)行模擬爆破，再于5月20日進(jìn)行整體爆破，卻沒(méi)能考慮“大橋是一個(gè)整體，對(duì)部分橋墩爆破引起大橋整體結(jié)構(gòu)和承重能力發(fā)生變化的可能性估計(jì)不夠，一定程度上使事故不可避免”。