陳曉晨
17日11時許，中國目前最大的漁政船——中國漁政311船抵達西沙群島的最大島嶼永興島，在中國南海海域執(zhí)行宣示國家海洋主權(quán)和捍衛(wèi)漁業(yè)、漁民權(quán)益的任務。
外交部發(fā)言人秦剛17日在例行記者會上表示，中國對南海諸島及其附近島嶼擁有無可爭辯的主權(quán)。中國政府歷來重視南海的漁業(yè)生產(chǎn)管理，中國船只赴南海是執(zhí)行例行的漁政管理任務。
漁政311船將擔負起我國專屬經(jīng)濟區(qū)的巡航管理、西沙南沙中沙群島的護漁護航、北部灣聯(lián)合監(jiān)管以及漁業(yè)突發(fā)事故的救援工作。
漁政311船是于14日自海南三亞啟程，前往南海執(zhí)行任務的。15日，該船抵達西沙群島海域。南海區(qū)漁政局有關負責人表示，中國漁政將嚴厲打擊非法侵漁的船只，一旦發(fā)現(xiàn)，漁政執(zhí)法船將嚴格按照中國的法律法規(guī)進行處理。
農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局局長吳壯在接受新華社采訪時說，近年來，周邊國家非法進入南海中國管轄海域內(nèi)從事侵漁活動的漁船數(shù)量呈明顯上升趨勢。中國漁政船只于2009年1月、2月先后兩次在西沙浪花礁拆除某國非法漁民搭建的多個曬魚平臺，并驅(qū)趕了數(shù)十艘侵漁漁船。
中國漁政311船原是我國南海艦隊“南救503船”，2006年底退役后調(diào)撥給農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局，作為國家公務船使用。該船是我國漁政系統(tǒng)中噸位最大、航速最快的船只，總噸位達4450噸、長113.5米、寬15.5米、續(xù)航力為3500海里，可持續(xù)航行50個晝夜，配備現(xiàn)代化的通信導航設備GMDSS，最大航速可達20節(jié)。
一位軍事專家向《第一財經(jīng)日報》介紹，從艦船結(jié)構(gòu)來看，改裝后的軍艦比用民船標準建造的船只更加堅固，遇上撞擊或者其他突發(fā)事件也更可靠。從噸位上看，漁政311船在“個頭”上壓倒小船，并且能夠和對方相似的船只對峙。
中國南海研究院院長吳士存此前曾對本報記者表示，南海海域除了石油和天然氣資源以外，還有可燃冰的巨大儲備。
中國對南海諸島及其附近島嶼擁有無可爭辯的主權(quán)。不過，10日，菲律賓總統(tǒng)阿羅約簽署所謂“領海基線法令”，該法令試圖將我國黃巖島和其他一些南海島嶼劃歸菲律賓。
據(jù)外交部網(wǎng)站消息，剛剛到任的中國駐菲律賓大使劉建超16日在拜會菲律賓參議長恩里萊時，就菲律賓領�；�立法問題闡述了中方立場并指出，中菲雙方應共同維護南海和平與穩(wěn)定，希望菲方不要進一步采取使局勢復雜化的行動，要繼續(xù)推動在南海地區(qū)的合作。
恩里萊則表示，中國是菲律賓的好朋友、好鄰居，菲方重視中方在南海問題上的反應，將致力于通過對話解決分歧，堅持《南海各方行為宣言》準則，推進雙方在南海地區(qū)合作。
