標(biāo)準(zhǔn)身高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)至1.5米
1997年鐵道部 出臺的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》對兒童票的規(guī)定是：隨同成人旅行、身高l.1米至1.4米的兒童，享受半價客票、加快票和空調(diào)票。超過1.4米時應(yīng)買全價票。每一成人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。
按照鐵道部新規(guī)定，從今天起，能買半價票的兒童限高調(diào)整為1.1米-1.5米，以兒童實(shí)際身高(脫鞋)為準(zhǔn)。而原來的標(biāo)準(zhǔn)為1.1米-1.4米，新標(biāo)高上限放寬了10厘米。
限制 須與大人座別相同
按照新規(guī)，身高1.1米至1.5米的小孩乘火車時，應(yīng)隨同大人購買座別相同的半價票、加快票及相應(yīng)的空調(diào)票，但不能比大人下車晚。超過1.5米的小孩購買全價票。每一位成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過1名時，超過的人數(shù)應(yīng)買小孩票。身高不夠1.1米的小孩單獨(dú)使用臥鋪時，只買全價臥鋪票及相應(yīng)空調(diào)票，不用買客票和加快票。
趨勢 兒童票以年齡為準(zhǔn)
鐵路此次調(diào)整被人認(rèn)為是“與時俱進(jìn)”。而北京交通大學(xué)一專家進(jìn)一步認(rèn)為：從社會發(fā)展趨勢看，以年齡作為兒童購票標(biāo)準(zhǔn)比身高更為科學(xué)。
該專家表示，國際上列車的兒童票多是以年齡為標(biāo)準(zhǔn)的：在確定兒童運(yùn)費(fèi)時，以乘車開始之日的兒童年齡為準(zhǔn)。而且我國兒童乘坐飛機(jī)的規(guī)定，也是以年齡為準(zhǔn)的。從社會發(fā)展趨勢看，顯然以年齡作為兒童購票標(biāo)準(zhǔn)比身高更為科學(xué)。此前，北京市第十二、十三屆人民代表大會代表劉紅宇曾多次提出關(guān)于“兒童身高免票線要和年齡相結(jié)合”的議案，認(rèn)為最好的兒童免費(fèi)規(guī)定應(yīng)是身高與年齡相結(jié)合。(記者 夏命群)
背景 兒童平均身高增長
隨著生活水平提高，現(xiàn)在我國兒童的平均身高比前些年高出了幾厘米。衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示：6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國兒童的平均身高提高了6厘米。
