昨天凌晨3點(diǎn)，T2航站樓仍留有18名乘客。

    乘客高先生說，他們要求東航對(duì)行李延誤給個(gè)說法并出示延誤證明。問詢臺(tái)前，散落著部分無人領(lǐng)取的行李。一些乘客反映，“我們很累了，但是不放心自己的行李，有人的鑰匙還在行李里，根本回不了家”。事發(fā)中國(guó)東方航空公司下屬公司MU2036航班，該航班計(jì)劃于前天晚上8點(diǎn)起飛，并于當(dāng)晚11點(diǎn)抵達(dá)北京。乘客高先生說，當(dāng)晚8點(diǎn)，MU2036航班推遲了起飛。等待一個(gè)多小時(shí)后，該航班的99名乘客搭上飛機(jī)。他說，“我們主動(dòng)問詢晚點(diǎn)原因，昆明地勤只給我們一個(gè)超載的模糊說法”。當(dāng)晚該航班到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)后，乘客卻遲遲等不到行李。

    此后，機(jī)場(chǎng)廣播通知所有乘客去問詢臺(tái)聚集。東航北京分公司營(yíng)業(yè)部解釋說，全部乘客的行李都被滯留在昆明，需要搭乘國(guó)航CA1432航班于昨天凌晨抵達(dá)北京。乘客們聽到此事后，一片嘩然，大家非常氣憤，“從登機(jī)到現(xiàn)在，都沒有人和我們說這件事。”

    昨天凌晨零點(diǎn)10分，部分乘客在留下身份證復(fù)印件和聯(lián)系方式后離開機(jī)場(chǎng)，他們的行李將由東航負(fù)責(zé)送回。剩下的20多名乘客要求東航解釋行李延誤的原因，并對(duì)此進(jìn)行賠償。漫長(zhǎng)的等待后，直到凌晨2點(diǎn)55分，乘客終于在傳送帶上領(lǐng)到了自己的行李。

    東航北京分公司工作人員解釋說，前晚8點(diǎn)至9點(diǎn)間，昆明出現(xiàn)雷雨現(xiàn)象，飛機(jī)起飛困難，最終只能減載行李。昆明機(jī)場(chǎng)氣象站的工作人員證實(shí)，前晚該時(shí)段確實(shí)有強(qiáng)雷雨，這種天氣會(huì)對(duì)飛行造成一定影響，但是否需減載等需由機(jī)長(zhǎng)和航空公司自行判斷。

    在乘客的多次交涉下，北京分公司營(yíng)業(yè)部值班主任林占峰向留下的18名乘客開出行李裝卸事故簽證，并現(xiàn)場(chǎng)向每位乘客賠償300元。隨后，乘客陸續(xù)離開機(jī)場(chǎng)。但高先生等人稱，他們對(duì)東航的解決方法并不滿意，“我們將向有關(guān)部門咨詢，再考慮是否繼續(xù)要求自己的權(quán)利”。

    據(jù)了解，東航北京分公司已于昨天上午11點(diǎn)送還先行離開乘客的行李。（實(shí)習(xí)生李鐵錚 張巍華 記者王鵬）