劉陳平 攝
現(xiàn)場還原
目擊者1 乘客寧大爺
描述：公交車開得挺快，急剎車后往站臺邊上靠
82歲的寧孝長當(dāng)時(shí)正乘坐公交819路回家，他和家人乘坐的這趟公交車是開往華陽方向的。他說快到新成仁路時(shí)，車內(nèi)每個(gè)座位已經(jīng)坐滿，過道上還站了好幾個(gè)人。
車駛過新成仁路金象花園路口，前面二三十米右側(cè)就是公交站臺。“公交車開得挺快，過了路口先是急剎車，然后往站臺邊上靠。”他說，整個(gè)站臺候車的人很多，站臺內(nèi)已停了兩輛公交車，一大群人正在兩個(gè)車的前后門蜂擁上下。
目擊者2 乘客劉先生
描述：819路“砰”的一聲猛烈撞向503路尾部
受傷乘客劉先生說，他當(dāng)時(shí)坐在這輛819路左前側(cè)座位，快進(jìn)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)站臺擁擠，但819路繼續(xù)往站臺靠，前面是一輛503路，819路司機(jī)冒了一句：“慢騰騰的，咋還不走？”說著，就把車頭往外車道拐，接著就“砰”的一聲猛烈撞向停在前面的503路尾部，玻璃嘩啦啦全震碎了，他避讓不及，鼻子狠狠磕到前面的橫桿上血流不止。
目擊者3 候車市民徐先生
描述：我們都喊快剎車，但已經(jīng)來不及了
家住皇經(jīng)社區(qū)的徐先生當(dāng)時(shí)正在該車站等車。他說，當(dāng)時(shí)先來了輛77路，他覺得擠就沒上去，接著一輛503路進(jìn)站，兩車頭尾留有一間隙，剛好夠人通過。而那女孩從77路下來后，估計(jì)想過馬路，恰恰就從這間隙穿過。而就在這時(shí)，819路突然撞到503路尾部，在發(fā)出巨響的同時(shí)，503路車身又向77路撞去。“我和身邊好多人都喊快剎車，但已經(jīng)來不及了。”徐先生說出事后，站臺內(nèi)的人都喊77路往前挪一點(diǎn)，一陣混亂后，擠在中間的女孩才被松開，而此時(shí)她已血流不止、口吐白沫，當(dāng)場死亡。
記者調(diào)查
記者趕到事故現(xiàn)場時(shí)，前面兩輛公交車已被拖離，那輛車牌號為川A56759的黃色819路仍在現(xiàn)場，前車頭嚴(yán)重變形，碎玻璃渣撒落一地，在前方10多米處，正是女孩遇難位置。驚恐的人久久不愿散去，而很多當(dāng)時(shí)候車的市民，目睹了女孩遭遇不測的真實(shí)一幕。
站牌站樁：均沒有819路
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該站臺站牌和站樁，均沒有819路牌。附近住戶說，雖無站牌，但819路是過此路的“常客”，在這里上下客已有兩年多。
該站臺顯示有屬于成都公交集團(tuán)的77路等“小號”公交多個(gè)線路車次，還有晨運(yùn)公司的503路，以及跨區(qū)的“8”字頭的817、823、819路等線路，這些車大多屬雙流、龍泉等郊縣開行。各線存在著線路重復(fù)、站點(diǎn)重疊的矛盾，尤其以東光到琉璃場、中和到華陽等區(qū)域?yàn)樯�。謝先生說，每天這里幾乎都常擁著一堆公交，由于車況都好，價(jià)格又一樣，所以尤以“8”字頭車搶客最積極。
居民痛陳：都是搶客惹的禍
“太粗野了，簡直就是一匹‘野馬’！”圍觀者一致抨擊819路公交車。家住金象花園的謝先生說，經(jīng)此路的“8”字頭車，給他的印象就是開得快，喜歡闖紅燈和擠著進(jìn)站，類似事發(fā)的場景其實(shí)非常常見，只不過這次鬧出了人命。“如果不是搶客源，怎么會(huì)在站臺撞上前面的車，又怎么會(huì)活活?yuàn)A死無辜的女孩？”他說。
事發(fā)后，死者家屬聞?dòng)嵹s來，現(xiàn)場立刻哭成一團(tuán)。記者得知，女孩叫呂燕，今年才20歲，本來在海椒市叔叔家玩耍，沒想到趕了77路到金象寺站后，剛下車竟遭此慘禍。昨日傍晚，死者家屬趕到交警分局，并開始協(xié)商善后事宜。
昨日傍晚，記者趕到解放軍452醫(yī)院看望在此次事故中的受傷乘客。“我們都不是嚴(yán)重的，有一個(gè)送到三樓縫針去了。”據(jù)一名傷者講，一共有8個(gè)乘客不同程度受傷，還有1名被送到東區(qū)醫(yī)院。
各方說法
819路所屬公司：
疏忽引起追尾事故
在醫(yī)院，記者碰到了819路所在公司——四川交運(yùn)華陽旅游分公司人員。經(jīng)營科的曾義說，事發(fā)后，他們?nèi)M人分別立即趕到現(xiàn)場和醫(yī)院，協(xié)助處理這起事故。從目前初步掌握的情況看，這是一起因疏忽引起的追尾事故，對于有人質(zhì)疑819路為了搶客源而惹禍的說法，他否認(rèn)說，雖然線路有重復(fù)，但主要客源819路是充足的。
成都市交委：
等待交警事故認(rèn)定
事發(fā)后，交警也立即趕到了現(xiàn)場，三家公交公司也派人到場協(xié)助處理。成都市交委安全科石科長告訴記者，現(xiàn)在他們在等交警部門的事故認(rèn)定，如果819路司機(jī)是全責(zé)，他們將在安全營運(yùn)上扣其12分，并停止其1年在成都的營運(yùn)資格。目前，他們也在對此事做進(jìn)一步調(diào)查。而當(dāng)事司機(jī)也是各執(zhí)一詞，503路司機(jī)稱自己當(dāng)時(shí)是正常進(jìn)站和正常上下客，而819路司機(jī)則稱，是因?yàn)?03路突然剎車，自己躲閃不及造成的事故。 （四川在線-華西都市報(bào) 李逢春 曹春霞 賴倩蕓）
