俗話說無奸不商、無商不奸，想要成為有車一族還得做好層層防護，從學(xué)車到買車再到修車，如何能不被奸商忽悠和揩油？看來我們必須事先練就一番“鋼筋鐵骨金鐘罩”啊……

       整個環(huán)節(jié)中，最先的就是學(xué)車。有駕照才能真正地開始自己的汽車生涯，而這進入汽車社會的第一步，消費者可要小心了，因為有看不見的陷阱正在等著你……

       價格不對外明示 層層收費

       揭秘：駕校收費時，學(xué)員一定要問清楚補考是否收費，目前，大部分的駕校第一次補考費用都算在學(xué)費中，但有部分駕校的補考費用要另算，為此，在支付費用選擇駕校時一定要考慮到這種情況。其次，一般學(xué)車一次都需要一天，午飯的價格也有很大區(qū)別，有的駕校在學(xué)費中包括了午餐費，有的駕校則不包括，一般這種價格差距也比較大。

       支招：支付學(xué)車費用的時候必須仔細(xì)核對駕校所收費用的具體細(xì)則，一般駕校和駕校之間在細(xì)節(jié)上的收費會有很大的差別，并且記得向駕校索取所付費用的發(fā)票。同時，現(xiàn)在都是電子考試，一般已經(jīng)不需要額外的灰色支出。

       被多個私人承包的大駕校

       揭秘：實際上這就是典型的“掛羊頭賣狗肉”，現(xiàn)在駕校的規(guī)模越來越大，投入越來越多，為了應(yīng)對高昂的成本，不少駕校都開始轉(zhuǎn)嫁成本，將駕校的名頭租給私人，讓私人承包，雖然會對承包者進行統(tǒng)一管理，但層次之間的差距還是比較明顯。

       支招：準(zhǔn)備選擇駕校前，最好先聽聽在該駕校學(xué)過車的學(xué)員介紹，如果怕碰到不良駕校，可以讓朋友推薦，去推薦的地方學(xué)車會比去陌生的地方好很多。

        買車 奸商好戲上演

       上外牌的玄機

       揭秘：代客上牌是經(jīng)銷商最愛做的事了，尤其是上外牌，是個人提成最多的項目之一。500元以上的服務(wù)費先不說，這個過程中有很多油水。一般經(jīng)銷商辦理代客上外牌的業(yè)務(wù)，都會選擇自己熟悉的地方，這也是為何消費者去咨詢時，不同的經(jīng)銷商告知只能上不同地方的外牌。而一旦經(jīng)銷商與地方上牌黃牛或相關(guān)部門建立起了“業(yè)務(wù)關(guān)系”，很多*作就方便許多。一般像吳先生這樣協(xié)商5000元的上牌費用，經(jīng)銷商至少能得到2000元以上“服務(wù)費”，這也是為何交款時回避車主的原因。

       支招：上外牌可以，經(jīng)銷商有資源代消費者上江浙地帶的外牌更是可以，但是上牌過程中，還是得悠著點。全權(quán)委托經(jīng)銷商辦理的，那就只能付這筆“辛苦費”，能跟上一起去的，整個過程多留心眼，不清楚當(dāng)場就問，能撿回多少是多少。

       裝潢中的大商機

       揭秘：實際上，裝潢利潤是非常大的，足以彌補銷售員在車價上的損失，一方面，對于這些裝潢材料消費者本身很少會懂，商家說什么就是什么，更別說價位；另一方面，對于長期從事銷售行業(yè)的工作人員，總會積累很多人脈，往往不少裝潢就是銷售人員委托外面的汽車美容裝飾工作間完成的，成本可以說是微乎其微。

       支招：建議消費者多問多看，畢竟是車價不菲，裝潢天天在用，若是使用了假冒或劣質(zhì)材料，還會引發(fā)危害身體健康的問題。

       修車 惡性競爭啊

       4S店工時計算不透明

        上海車主李小姐想要為自己的愛車更換一下機油和機濾，于是便打電話詢問了多家4S店的收費情況。沒想到連工時的計算，每家4S店都有所不同。有的4S店表示，需要2個工時，有的則表示需要2.5個工時。

        揭秘：工時費是4S店盈利的另一途徑。據(jù)了解，多數(shù)4S店會給一些老客戶打7折的優(yōu)惠，不過也有些4S店在工時費上能夠打到5折，可見工時費的利潤有多可觀了。對于消費者來說，如果對工時或是單價存在質(zhì)疑，的確會遇到“無處可訴、無人來管”的情況。因此，更多的時候，消費者也只能抱著無奈的心情自己吃一些悶虧了。

       支招：各家4S店的工時費各有不同，但工時是由相關(guān)部門規(guī)定的，而單價則是由4S店自己控制的。加之價格是隨著市場的競爭變化而變動的，總有4S店會為了吸引顧客而給出較低的工時費價格。