法航從里約熱內(nèi)盧飛巴黎航班遭遇雷暴 機(jī)上有乘客和機(jī)組人員228人 多國(guó)參與搜救
失蹤客機(jī) 上午確認(rèn)失事墜海
據(jù)新華社上午消息，法國(guó)航空公司一架載有 228人的空客A330客機(jī)1日在大西洋海域上空失事墜海。
法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利・古爾容說(shuō)，飛機(jī)在失事前出現(xiàn)了多個(gè)技術(shù)故障，這可能是飛機(jī)失事的真正原因。
法航今晨公布的乘客國(guó)籍情況表顯示，機(jī)上有9名乘客來(lái)自中國(guó)。法國(guó)總統(tǒng)薩科齊說(shuō)，機(jī)上228人兇多吉少。
法航空客A330失事過(guò)程示意圖
起飛
從里約熱內(nèi)盧國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，原定17時(shí)15分飛抵巴黎
無(wú)線電聯(lián)系
客機(jī)在INTOL空域，最后一次通過(guò)無(wú)線電與巴西3號(hào)空管中心進(jìn)行了聯(lián)系
離開雷達(dá)區(qū)
離開巴西空管部門雷達(dá)探測(cè)區(qū)域，飛機(jī)當(dāng)時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù)顯示，它正以 840公里時(shí)速在海拔1.067萬(wàn)米高空飛行，狀態(tài)正常
進(jìn)入雷暴區(qū)
進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)亂流雷暴區(qū)，資深氣象專家分析，這架法航飛機(jī)可能直接飛入雷暴電量最多的部分，即頂端
發(fā)報(bào)警信號(hào)
公司收到客機(jī)自動(dòng)發(fā)送的信號(hào)。信號(hào)報(bào)告飛機(jī)電力系統(tǒng)失靈，機(jī)艙損失氣壓。這一信號(hào)是客機(jī)同外界最后一次聯(lián)絡(luò)
雷達(dá)上消失
客機(jī)從地面控制中心的雷達(dá)屏幕上消失1架法國(guó)軍用飛機(jī)已從塞內(nèi)加爾法軍基地起飛，搜尋失蹤客機(jī)
7架巴西軍用飛機(jī)從費(fèi)爾南多・迪諾羅尼亞島起飛，尋找失蹤法航客機(jī)
失事地點(diǎn)：
靠近費(fèi)爾南多・迪諾羅尼亞島,該島是當(dāng)?shù)刂穆糜蝿俚�，這一地點(diǎn)距里約熱內(nèi)盧約2400公里
巴西海軍方面則已派出3艘艦艇在出事海域搜尋
塞內(nèi)加爾稱在其周邊海域發(fā)現(xiàn)發(fā)光物，疑為失事客機(jī)殘骸費(fèi)爾南多・迪諾羅尼亞島
失事原因分析
目前關(guān)于失蹤飛機(jī)與地面失去聯(lián)系的原因尚要待機(jī)上黑匣子找到之后，才能真相大白。目前關(guān)于飛機(jī)失蹤原因有三種說(shuō)法。
說(shuō)法一：遇強(qiáng)氣流？
來(lái)自法航方面的信息顯示，客機(jī)失蹤前進(jìn)入雷雨區(qū)并遭遇了強(qiáng)氣流。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，為避免飛機(jī)遭受結(jié)構(gòu)性損壞，軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)的飛行員在類似情況下會(huì)利用機(jī)上雷達(dá)調(diào)整飛行方向，繞過(guò)雷雨區(qū)。
美聯(lián)社說(shuō)，襲擊西半球的颶風(fēng)大多源自大西洋中部地區(qū)。那一地區(qū)的雷暴云可高達(dá)1.8萬(wàn)米，使飛機(jī)不可能爬升繞行，只能采取長(zhǎng)距離繞行措施。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主席霍爾說(shuō)：“眼下，調(diào)查人員不能排除任何可能性，但這種飛機(jī)幾乎能承受任何級(jí)別的強(qiáng)氣流。”
說(shuō)法二：遭到雷擊？
法航通信部門官員弗朗索瓦・布勞斯說(shuō)：“最可能的事情是客機(jī)遭閃電擊中。”
英國(guó)簡(jiǎn)氏戰(zhàn)略咨詢公司航空分析師耶茨認(rèn)為，飛機(jī)可能遇到緊急狀況后發(fā)生急墜，致使飛行員沒(méi)有時(shí)間發(fā)送求救信號(hào)。
但據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，大多數(shù)接受采訪的航空專家認(rèn)為，現(xiàn)代客機(jī)很少因被雷電擊中而失事，除非雷電等幾種因素綜合在一起。
美國(guó)商業(yè)公司飛行員帕特里克・史密斯接受美聯(lián)社電話采訪時(shí)說(shuō)：“造飛機(jī)時(shí)就考慮到了雷電因素。我職業(yè)生涯中所在飛機(jī)就被雷電擊中數(shù)次，最嚴(yán)重的情況也就是會(huì)在飛機(jī)外部留下印記。”
說(shuō)法三：罕見故障？
據(jù)英國(guó)BBC最新報(bào)道，法航失蹤飛機(jī)可能存在罕見的設(shè)備故障。巴西空軍一位不愿透露姓名的官員對(duì)法新社記者表示，失蹤的這架空中客車A330-200型客機(jī)可能存在嚴(yán)重的發(fā)射機(jī)應(yīng)答器故障，他同時(shí)表示，對(duì)于該機(jī)型來(lái)說(shuō)，這種故障是很罕見的。
法新社援引法航首席執(zhí)行官古爾容的話報(bào)道，法航477航班出事前出現(xiàn)多重機(jī)械故障。
古爾容說(shuō)，客機(jī)在格林尼治時(shí)間6月1日2時(shí)15分許發(fā)出的“12條技術(shù)信息”顯示，“一些電力系統(tǒng)失靈”導(dǎo)致“機(jī)上出現(xiàn)從未出現(xiàn)過(guò)的局面”。
機(jī)上乘客來(lái)自32個(gè)國(guó)家
中國(guó)： 9名乘客法國(guó)： 12名機(jī)組成員
61名乘客巴西： 58名乘客德國(guó)： 26名乘客意大利：9名乘客瑞士： 6名乘客英國(guó)、黎巴嫩：
各5名乘客匈牙利：4名乘客挪威、斯洛伐克、愛爾蘭：
各3名乘客
美國(guó)、西班牙、摩洛哥、波蘭：
各2名乘客南非、阿根廷、奧地利、比利時(shí)、加拿大、克羅地亞、丹麥、岡比亞、冰島、愛沙尼亞、荷蘭、菲律賓、羅馬尼亞、俄羅斯、瑞典、土耳其：
各1名乘客本版文字編譯整理/記者 陶韻西 劉曉雪
