艷羨中國殲31：韓隱型戰(zhàn)機(jī)面臨夭折的危險
或許是受到了幾千年的藩國歷史以及近代的被殖民經(jīng)歷，朝鮮民族或許是這個世界上自尊心最強(qiáng)的民族，尤其是以半島南端的韓國尤甚。自從上世紀(jì)韓國經(jīng)濟(jì)騰飛，尤其是1988年舉行了漢城奧運(yùn)會以來，韓國人似乎一下子找到了自己的地位，一股隨著“八八精神”而來的動力，使得韓國在努力成為世界大國。這其中，也包括韓國的軍工制造業(yè)。
從上世紀(jì)以來，韓國開始逐步擺脫主戰(zhàn)裝備進(jìn)口的局面，陸軍推出了能夠完全壓制朝鮮坦克的K1，后續(xù)升級型更是換裝了北約標(biāo)準(zhǔn)的120高壓滑膛炮；海軍陸續(xù)推出了ＫＤＸ大型驅(qū)逐艦；空軍的Ｔ－５０高級教練機(jī)性能也達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)并開始逐步出口國外，似乎韓國一下子站在了世界軍工科研的尖端地位，在這種心理的刺激下，韓國此前宣布要進(jìn)軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，開發(fā)韓國自主的ＫＦ－Ｘ隱身戰(zhàn)斗機(jī)，然而，最近事情卻發(fā)生了不容樂觀的變化，韓國的隱身戰(zhàn)斗機(jī)項目面臨夭折的危險。
中國殲31隱身戰(zhàn)斗機(jī)試飛
作為一個以出口型經(jīng)濟(jì)起家的國家，雖然韓國的電子產(chǎn)品攻陷了包括中國在內(nèi)的大量市場份額，但是，相比老牌的歐美日本，韓國依舊缺乏足夠的工業(yè)底蘊(yùn)，基礎(chǔ)的不牢固，使得韓國的重工業(yè)，尤其是尖端產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)與精密工藝與這些國家不可同日而語，舉個例子，大名鼎鼎的韓國現(xiàn)代汽車依舊在大量進(jìn)口包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的日本零部件，上面所說的Ｋ－１坦克，KDX驅(qū)逐艦以及風(fēng)頭正盛的T-50高級教練機(jī)，不僅本身的核心部件幾乎清一色國外進(jìn)口產(chǎn)品，可以說是韓國的組裝產(chǎn)品，即便是設(shè)計，也是別人做的，K-1原本就是克萊斯勒委托設(shè)計的產(chǎn)品，外號“小艾布拉姆斯”，T-50更是在設(shè)計中使用了臺灣漢翔公司的人馬做支柱。
近日有報道稱，去年，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳決定以1200億韓元（約合人民幣7.098億元）的單價購買40架洛克希德·馬丁公司制造的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，而洛克希德馬丁公司以此為代價，將向韓國型戰(zhàn)斗機(jī)（KF-X）研發(fā)項目轉(zhuǎn)移17個領(lǐng)域技術(shù)。當(dāng)時洛克希德馬丁公司表示，根據(jù)美國政策無法向韓國轉(zhuǎn)移4項核心技術(shù)，然而韓國防衛(wèi)廳執(zhí)意決定購買F-35A，并要求美方批準(zhǔn)轉(zhuǎn)移4項技術(shù)中的部分技術(shù)，結(jié)果遭到拒絕。
韓國自主研發(fā)的KF-隱身戰(zhàn)斗機(jī)面臨夭折的危險
韓國軍方并沒有被民眾的熱情影響，也認(rèn)識到了自己國家軍工研發(fā)的實(shí)力，最終還是確定了韓國空軍下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)是美制F-35A，但為了繼續(xù)扶持本國的航空制造業(yè)，繼續(xù)研發(fā)KF-X，但研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)何其艱難，這個世界上目前擁有研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)力的國家不過過寥寥幾個，其中目前為止真正研發(fā)成功的也不過只有美國一家，韓國的工業(yè)基礎(chǔ)中就差的太多，不引入外來技術(shù)支援，根本就是一個無法完成的任務(wù)，根據(jù)韓國的政治環(huán)境，唯一的可行性就是美國方向。但是，第五代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)太過敏感，加之政治考慮，美國政府拒絕了向韓國出口第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的計劃。
作為一個小國，依靠輕工業(yè)發(fā)家，貿(mào)然走上軍品制造這樣的高端道路，尤其復(fù)雜裝備的制造，受到了不確定因素影響實(shí)在太大，僅憑熱情，沒有技術(shù)的積累，是難以做出一定成績的�？吹皆陧n國人嚴(yán)重落后的中國在同時研發(fā)兩款第五代戰(zhàn)斗機(jī)，自己盲目跟風(fēng)，以為自己也有實(shí)力研發(fā)一款類似殲-31那樣的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，卻忽視了中韓的國力與核心技術(shù)差距有多大，很多事情，僅憑熱情根本是無濟(jì)于事，沒有足夠的技術(shù)實(shí)力終究難以做到自己所認(rèn)為的大國。
