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中國(guó)直升機(jī)一技術(shù)再次取得突破:打破外國(guó)壟斷(2)

來(lái)源:中網(wǎng)資訊綜合 時(shí)間:2015-05-29 09:48:48

  旋翼冰型影像獲取設(shè)備加裝在直升機(jī)旋翼輪轂頂部,與旋翼同步高速轉(zhuǎn)動(dòng),能夠?qū)崟r(shí)獲取每一片槳葉冰積聚過(guò)程的高清影像,進(jìn)而推斷出結(jié)冰速率、厚度及結(jié)冰類型等關(guān)鍵數(shù)據(jù),為直升機(jī)結(jié)冰分析提供依據(jù)。該設(shè)備研制的技術(shù)難點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是多種技術(shù)高度集成,集成了多路高清視頻的采集、記錄、獨(dú)立GPS授時(shí)、光學(xué)玻璃前端除冰等為一體;二是設(shè)備暴露在外部使用,其本身需要具有良好的高低溫、振動(dòng)以及防水、防塵、防/除冰性能,能滿足易結(jié)冰條件下苛刻的外部環(huán)境要求;三是由于設(shè)備加裝在旋翼輪轂頂部,需要隨旋翼進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng),不但其機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣接口需要滿足輪轂頂部加裝要求,而且為確保對(duì)直升機(jī)性能不構(gòu)成影響,設(shè)備自身還需進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)和配準(zhǔn)。

  

  目前該直升機(jī)冰型影像獲取設(shè)備已完成地面系統(tǒng)聯(lián)試、裝機(jī)要素確定以及改裝協(xié)調(diào)等,將在某型直升機(jī)結(jié)冰試驗(yàn)中進(jìn)行應(yīng)用。

  

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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