在過(guò)去的幾年里，中國(guó)造船業(yè)收入增長(zhǎng)迅速，利潤(rùn)可觀(guān)，不過(guò)大部分是由商用部門(mén)帶動(dòng)的。2000年以來(lái)，軍艦訂單開(kāi)始支撐造船業(yè)的發(fā)展，中國(guó)人民解放軍海軍軍艦的投產(chǎn)數(shù)在2005年左右達(dá)到一個(gè)高度，2005年共12艘新軍艦列裝海軍。不過(guò)此后，軍艦投產(chǎn)又下降至一位數(shù)。加州大學(xué)研究人員稱(chēng)，中國(guó)海軍在2007年下了大量軍艦訂單，不過(guò)后來(lái)訂單則日趨減少。
資料圖：美國(guó)電磁彈射器構(gòu)架。
負(fù)責(zé)“密涅瓦項(xiàng)目”的中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新研究會(huì)副主任凱文-普彼得稱(chēng)，盡管在近幾年推出了新型航母且利潤(rùn)暴漲，但中國(guó)造船業(yè)，特別是軍艦制造領(lǐng)域的表現(xiàn)并不像數(shù)據(jù)所顯示的那樣出色。“如果中國(guó)造船業(yè)夠好，為什么會(huì)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯?jié)撏�？一個(gè)答案是，他們?nèi)圆粷M(mǎn)意國(guó)內(nèi)建造的潛艇。”普彼得說(shuō)。
