然而鑒于航母背后的大國博弈,“瓦良格”號的命運只是一動不動地停在那里。“瓦良格”號剛剛停止建造的時候,這艘航母上的設(shè)施和設(shè)備總價值不低于15億美元。由于長時間的擱置,“瓦良格”號上的許多設(shè)備都被拆毀一空。
2014年4月中旬,中國海軍首艘航母遼寧艦返回大連船廠進行例行維護作業(yè)。經(jīng)過4個多月,于8月31日離開大連港,返回青島母港。本圖集為網(wǎng)友們對遼寧艦在維護期間拍攝的不同時間的維護進度照。正是由于遭受了之前的浩劫,各國對“瓦良格”號航母的關(guān)注度相對降低了一些。1997年,烏克蘭政府發(fā)布招標(biāo)命令,準備將“瓦良格”號的船體出售。
最終,澳門的創(chuàng)律旅游公司以2000萬美元的價格買下了這艘航母。而“瓦良格”號在回國的過程之中,也遭到了土耳其等國家的橫加阻撓。幸運的是,“瓦良格”號以頑強的生命力苦苦支撐著,最終前往充滿再生希望的東方。
后來的事情大家都知道了,“瓦良格”號在經(jīng)過改裝之后,成為中國海軍的第1艘航母“遼寧”艦。其實,我們再回過頭去看一看,如果當(dāng)時俄羅斯手里的經(jīng)費稍微再寬裕一點,如果西班牙和印度的態(tài)度再強硬一點點,那么“瓦良格”號是否能夠成為今天的“遼寧”艦就得另說了,當(dāng)時這條艦的歸屬真的充滿未知!
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