中國的無人機在非洲地區(qū)也有運用，比如尼日利亞。美國基金會無人機專家稱，“彩虹-3”無人機系統(tǒng)雖不是“尖端”，但是 “非常優(yōu)秀”。

      據中東新聞網報道，埃及也買了“翼龍I”無人機，其國防部專家約瑟夫•林(Josef Lin)表示：“埃及，阿聯(lián)酋和尼日利亞都買了該無人機，不僅性能有保證，更比美國的“捕食者”價格優(yōu)惠。”該專家還對中國無人機的追蹤、搜尋等功能亮點做了說明。

      中國不久將主導全球無人機市場

      行業(yè)調查顯示，中國在未來十年內，可能會占領全球50%的無人機技術交易市場。政府意識到了這方面的潛力，企業(yè)也積極配合，努力滿足市場需求。在去年美國國會發(fā)布的一份報告中，中美經濟和安全委員會表示“中國公司似有意成為全球無人機系統(tǒng)的主要供應商。”

中國翼龍無人機

      國際預測公司(Forecast International)近期做了一份關于“國際無人機市場及其未來十年的發(fā)展”的研究，根據研究結果，無人機的交易將在未來十年翻一番，2023年交易總額預計達到23億美元。而無人機交易的增長主要是由于成本增加而非產量增加。預計2017年無人機數(shù)量增長將進入停滯階段，預計從2015年的1000種降到2017年的一年960種。報告還稱，2023年，中國航空工業(yè)集團將開發(fā)出價值57.6億美元的無人機系統(tǒng)，而同年，美國的諾斯羅普格魯曼可制造出價值25.7億美元的無人機系統(tǒng)。

中國翼龍無人機

      中國無人機使用歷史：為“翼龍II”做了何種準備

      “翼龍II”是“翼龍I”的升級版，續(xù)航能力比“翼龍I”提升50%，達20小時，同時還安裝了先進的傳感器。“翼龍I”主要用于監(jiān)察、防空及急救領域，在新疆地區(qū)大展身手。據報道，它還在中國東海用于勘探任務，此外，在攜手緬甸、老窩和泰國警方追捕毒王糯康時也曾動用。據報道，解放軍駐蘇丹維和部隊也配備了該無人機系統(tǒng)。