AI-222-25發(fā)動機技術先進、性能較優(yōu)。該發(fā)動機采用與當代西方發(fā)動機相似的新技術，如單元體結構，新型控制系統(tǒng)，定向結晶高溫渦輪葉片，高負荷整體葉盤結構等，其主要性能參數(shù)與西方國家同類產(chǎn)品比較，性能較優(yōu)，另外發(fā)動機的冷、熱端部件壽命分別達到6000小時和4000小時，翻修壽命可到2000小時，有了這種性能先進并且穩(wěn)定的發(fā)動機，中國的國產(chǎn)新型教練機教練-10（L-15）進入了快速發(fā)展階段，成為中國空軍最先進的新一代教練機。圖為裝備烏克蘭AI-222-25渦扇發(fā)動機的中國教練-10（L-15）新型教練機

中國為巴基斯坦開發(fā)的“哈立德”MBT-2000主戰(zhàn)坦克所用的柴油發(fā)動機就是烏克蘭生產(chǎn)的6TA-2E，目前，中國正在大規(guī)模實施制造MBT-2000坦克的計劃，并將其推向國際市場。中國已先后向緬甸、摩洛哥和巴基斯坦等國出售該型坦克。2011年6月，中國宣布MBT-2000將安裝國產(chǎn)發(fā)動機。中國北方工業(yè)總公司制定了為MBT-2000安裝國產(chǎn)功率為1200馬力的柴油機的計劃，以取代烏克蘭生產(chǎn)的發(fā)動機。但2012年7月，烏克蘭媒體報道：MBT-2000將繼續(xù)安裝位于烏克蘭哈利科夫的馬雷舍夫工廠生產(chǎn)的發(fā)動機，并擴大了訂貨數(shù)。圖為中巴聯(lián)合研制的MBT-2000坦克