有趣的是,在多年的禁運(yùn)之后,我國(guó)的中國(guó)華電集團(tuán)公司在2011年與美國(guó)通用電力公司簽訂了《關(guān)于華電GE航改型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目的合作協(xié)議》。華電集團(tuán)的華電通用輕型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)航改型燃?xì)廨啓C(jī),且負(fù)責(zé)引進(jìn)LM 2500+G4、LM 6000PD兩款機(jī)型的銷售等一系列服務(wù)。雖然有了這種合作,但美國(guó)歷來(lái)在軍用項(xiàng)目方面對(duì)我國(guó)進(jìn)行封鎖,因此該合作可能主要限制在民用領(lǐng)域,我國(guó)在軍用燃?xì)廨啓C(jī)的研制方面很大程度上還是只能靠自己。

航母使用燃?xì)廨啓C(jī)的例子,并非只有LM 2500型燃?xì)廨啓C(jī)這一種。例如英國(guó)海軍最新的"伊麗莎白女王"級(jí)航母,使用的就是MT 30型燃?xì)廨啓C(jī)。不過(guò)有趣的是,按照目前給出的數(shù)據(jù),無(wú)論是"維克蘭特"號(hào)和"伊麗莎白女王"級(jí)都無(wú)法達(dá)到30節(jié)的航速。俄羅斯和我國(guó)的航母采用蒸汽輪機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大、使用環(huán)境要求不苛刻、保養(yǎng)難度相對(duì)較低、技術(shù)加工難度比其他動(dòng)力簡(jiǎn)單,但也存在著體積大、熱效率低、噪聲大以及啟動(dòng)關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)。
如果要建造大型航母,這兩種推進(jìn)方式都不是最理想的動(dòng)力選擇,國(guó)產(chǎn)航母的最終道路是走向核動(dòng)力。在中型艦艇領(lǐng)域,全球主要海軍強(qiáng)國(guó)均采用的是燃?xì)廨啓C(jī),研制出性能同LM 2500型燃?xì)廨啓C(jī)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),是我國(guó)艦艇工業(yè)將來(lái)必須完成的一項(xiàng)重大任務(wù)。一艘戰(zhàn)艦首先要解決的問(wèn)題之一便是動(dòng)力問(wèn)題,即便是其他設(shè)備再先進(jìn),動(dòng)力不理想,艦艇的綜合性能就會(huì)大打折扣。
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