其次，從上面的機(jī)身長度對比圖我們可以看到，殲-20全長尺寸幾乎與帶尾椎的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)等同，以這樣的尺寸進(jìn)入國產(chǎn)六萬噸航母的機(jī)庫和甲板，恐怕有諸多不便，即便是采取折疊機(jī)翼，由于殲-20采用的是梯形翼面，完全沒有蘇-27型戰(zhàn)機(jī)的后掠翼折疊起來輕松自如，主翼還要做很多結(jié)構(gòu)上的改動，勢必造成掛彈量和載油量的下降，在沒有彈射器幫助完全靠滑躍甲板和艦載機(jī)自身動力起飛的情況下，強(qiáng)制上艦的殲-20還能保持多少戰(zhàn)斗力很值得懷疑。
由于沿襲了蘇-27的氣動外形，無論是中國的殲-15還是俄羅斯的蘇-33。都可以從機(jī)翼中段折疊，而不會造成過度擠占主翼盒內(nèi)的油箱容積，如果殲-20的梯形主翼從中間折疊，不但設(shè)計(jì)復(fù)雜，而且勢必減少主翼油箱，在發(fā)動機(jī)還不怎么給力的情況下，載油量減少之后為了保持留空時(shí)間，載彈量必然要削減，這種互相影響的蝴蝶效應(yīng)對中國海軍來說是無法承受的損失。
海軍專家尹卓還說了另外一句話：FC-31作為艦載機(jī)的設(shè)想也只是網(wǎng)上的說法。這說明，廣大網(wǎng)友期待的殲-31上艦作為隱身艦載機(jī)的期望也有可能落空。從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā)，中國引進(jìn)俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)也許不單純是為空軍，筆者估計(jì)這筆交易或許就是為了彌補(bǔ)殲-15設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致產(chǎn)量不足的問題，從宣布引進(jìn)蘇-35和宣布建造國產(chǎn)航母時(shí)間點(diǎn)大致接近來看，這種可能性非常大。而且，俄羅斯已經(jīng)確認(rèn)要淘汰蘇-33換裝新的艦載機(jī)，除了米格-29K，最有可能的也就只有蘇-35。對于中，俄兩軍航母來說，重型，雙發(fā)艦載機(jī)才是合適的選擇，而隱身能力真的不那么重要。
