記者從業(yè)內(nèi)獲悉，除了日前下發(fā)通知兩大石油公司二季度進(jìn)口汽柴油增值稅全額先征后返外，業(yè)界呼聲甚高的原油進(jìn)口增值稅也將先征后返，先征收17%的增值稅，再返回征收額的75%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，成品油進(jìn)口增值稅政策對中石油和中石化兩大公司的影響有限，而原油進(jìn)口增值稅政策出臺，對于80%原油依賴進(jìn)口的中石化將是重要利好，有望使公司獲得數(shù)百億的稅收返還。

　　中石化將明顯獲益

　　記者獲悉，此前業(yè)內(nèi)討論不斷的原油進(jìn)口增值稅先征后返政策也已經(jīng)下來。即對進(jìn)口原油先征收17%進(jìn)口增值稅，再將征收的增值稅返回75%。

　　根據(jù) 光大證券(行情 股吧)石化行業(yè)分析師程杲測算，按照國際原油價格95美元計算，該稅種的調(diào)整將使中石化每進(jìn)口1噸原油獲得614.71元增值稅返還。優(yōu)惠政策如果從下半年起至年底，按照中石化去年年報公布的1.13億噸原油加工量的一半來計算，公司將獲得接近350億元的增值稅返還。

　　成本的降低，將使公司的煉油板塊實現(xiàn)大幅減虧，甚至盈利。

　　中石化用于加工的原油中，約有80%依賴進(jìn)口。而國際原油價格高漲、成品油價格難以同步上調(diào)，給中石化煉油業(yè)務(wù)帶來巨大沖擊。因此中石化人士對記者表示：“原油進(jìn)口增值稅的調(diào)整對公司的影響非常大。”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，成品油進(jìn)口增值稅先征后返將激勵兩大公司增加汽柴油進(jìn)口，以滿足國內(nèi)的供應(yīng)；而原油進(jìn)口增值稅先征后返則有利于降低煉油成本，刺激煉廠的積極性。

　　相比之下，中石油煉油業(yè)務(wù)所用原油主要依靠自給，進(jìn)口量較少，受政策利好也較小。“不過有總比沒有好。”中石油人士說。

　　“事實上，這些政策都是在目前成品油價格難以調(diào)整的情況下，所做出的權(quán)益之計。一方面可以使老百姓繼續(xù)享受低油價的好處，控制CPI；另一方面，仍然對石油公司做出了補貼。這也是目前能想到的最好辦法。”程杲說。

　　成品油返還稅收利好有限

　　對于財政部下發(fā)的兩大石油公司二季度進(jìn)口汽柴油增值稅先征后返的通知，中石油和中石化人士均對本報記者表示：由于本身進(jìn)口成品油的量有限，獲得返還的稅收對公司的影響不大。

　　財政部下發(fā)的通知指出，二季度對中國石油(行情 股吧)天然氣集團(tuán)公司進(jìn)口的50萬噸汽油、100萬噸柴油和中國石油化工集團(tuán)公司進(jìn)口的50萬噸汽油、150萬噸柴油實行進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返。具體進(jìn)口企業(yè)包括中石油股份有限公司華東、華南和東北銷售分公司，以及中石化銷售有限公司華東、華南和華北分公司。

　　國內(nèi)目前對進(jìn)口汽油和柴油實行17%的增值稅率。事實上，由于國際成品油價格上漲，從去年開始，成品油進(jìn)口的增值稅就已經(jīng)實行了豁免的優(yōu)惠