第八屆廣州車展今日將閉幕，在收官之前，價(jià)值高達(dá)1680萬(wàn)元的超級(jí)跑車特拉蒙塔納終于售出，被廣東籍富豪訂走。而作為“車王”的柯尼塞格則未能花落有主。由于昨日是車展的最后一個(gè)周末假日，加上天公作美，客流出現(xiàn)井噴，截至17時(shí)30分入館人數(shù)超過(guò)11萬(wàn)；10時(shí)至14時(shí)的高峰時(shí)段，主辦方對(duì)琶洲展館5號(hào)門先后啟動(dòng)10多次客流管控措施。

　　車主身體素質(zhì)“需要類似戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員那樣的條件，一般人開(kāi)了會(huì)眩暈”

　　自開(kāi)幕來(lái)，位于2.1館東南角的“車王”展臺(tái)便人氣不減，其中兩部身價(jià)在千萬(wàn)元以上的“超跑”被稱為本屆“車王”（2260萬(wàn)元的瑞典超跑柯尼塞格）和“車后”（1680萬(wàn)元的西班牙超跑特拉蒙塔納），它們花落誰(shuí)家也成為熱門話題。

　　記者昨日從參展商獲悉，繼23日德國(guó)籍超跑梅爾庫(kù)斯以185萬(wàn)元售出后，全場(chǎng)價(jià)格第二高的特拉蒙塔納也有主了，一位廣東籍富豪已向展商下訂該車。至于“車王”柯尼塞格則仍待價(jià)而沽。但他們對(duì)車王的銷售前景充滿信心，“第一次上廣州車展就聚集了很高的知名度，我們也建立了有效客戶的聯(lián)系庫(kù)，銷售的工作還會(huì)在展后繼續(xù)下去”。

　　特拉蒙塔納酷似賽車，兩個(gè)座位不是左右并排而是前后而列，此次展出的該款特拉蒙塔納在全球只有15輛。“特拉蒙塔納、柯尼塞格這樣的頂級(jí)跑車都是量身訂做的，制造商會(huì)根據(jù)車主的高矮胖瘦進(jìn)行手工打造，車?yán)锏拿恳患?xì)節(jié)甚至儀表器里的紋路都務(wù)求精細(xì)完美。”展商人員說(shuō)，鑒于此，交車時(shí)間一般需要一年。

　　特拉蒙塔納對(duì)車主身體素質(zhì)的要求也非常高，“需要類似戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員那樣的條件，一般人開(kāi)了會(huì)眩暈”，因此售后展商將會(huì)聯(lián)系制造商對(duì)買主進(jìn)行培訓(xùn)。

　　周末加上天晴，昨日客流出現(xiàn)井噴

　　4小時(shí)控客流10多次

　　周末假日加上晴好天氣，昨日客流出現(xiàn)井噴。根據(jù)主辦方的統(tǒng)計(jì)，截至昨日17時(shí)30分，共有114263人入館觀展，比前日多出約1萬(wàn)人。
　　昨日近14時(shí)，新快報(bào)記者來(lái)到5號(hào)門的前門發(fā)現(xiàn)，通道的伸縮門臨時(shí)關(guān)閉暫停入客。十多位工作人員齊上陣，高喊“不要擠，排好隊(duì)”，并提醒無(wú)票觀眾可由3號(hào)通道買票進(jìn)入。一名工作人員告訴記者，由于客流太多，主辦方啟動(dòng)了截流措施，對(duì)人流分批放行，從10時(shí)許至14時(shí)共截流管控了10多次，“比昨天同期增加了1倍”。

　　市民李先生一臉焦急，他剛從另一通道過(guò)來(lái)，“那里的隊(duì)伍比這里還長(zhǎng)，太夸張了”。

　　5號(hào)門側(cè)門同樣人滿為患�，F(xiàn)場(chǎng)保安謝先生說(shuō)，在10時(shí)30分至11時(shí)40分左右，該通道的隊(duì)伍從刷票點(diǎn)一直排到對(duì)面的B展館門外，總長(zhǎng)度足有150米。