這意味著，從今年7月份開(kāi)始，含鐵量60％的澳大利亞團(tuán)塊鐵礦石價(jià)格將上漲至147美元/噸，與2009財(cái)政年度國(guó)際鐵礦石長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格相比上漲幅度高達(dá)140％。這一價(jià)格已經(jīng)基本追平中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格。
8日，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江在第二屆全球綠色經(jīng)濟(jì)峰會(huì)間隙稱(chēng)，“預(yù)計(jì)四季度礦石價(jià)格鐵定跌。”
然而，“我的鋼鐵網(wǎng)”咨詢(xún)總監(jiān)徐向春認(rèn)為，四季度鐵礦石價(jià)格下跌的前提條件是，國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)減產(chǎn)。但目前看來(lái)，各鋼廠(chǎng)為了保住市場(chǎng)份額，均沒(méi)有很大的減產(chǎn)意圖。
此外，上述央企礦產(chǎn)資源部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，如果鐵礦石合同價(jià)格繼續(xù)上漲，更多鋼廠(chǎng)可能會(huì)減少合同量，轉(zhuǎn)向價(jià)格低的現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu)；目前，很多中小鋼廠(chǎng)已投身現(xiàn)貨市場(chǎng)。
昨日（6月8日）上午的2010全球綠色經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江表示，汽車(chē)和家電制造企業(yè)的鋼材需求出現(xiàn)了“疲軟”狀態(tài)，預(yù)計(jì)許多鋼鐵企業(yè)可能在今年第三季度壓縮產(chǎn)量，屆時(shí)將是全行業(yè)的 “困難時(shí)期”，中國(guó)小型鋼企或?qū)⒊霈F(xiàn)鐵礦石合同違約現(xiàn)象。
需求下降影響下半年鋼材形勢(shì)
徐樂(lè)江表示,樓市調(diào)控與汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑，將明顯影響鋼鐵行業(yè)。
5月份商品房銷(xiāo)量在嚴(yán)厲政策調(diào)控下出現(xiàn)大幅回落，18重點(diǎn)城市銷(xiāo)量同比平均回落幅度達(dá)45.5％，半數(shù)城市回落幅度達(dá)50％以上。
汽車(chē)銷(xiāo)量增速也出現(xiàn)放緩跡象。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布的5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存總量達(dá)到112.47萬(wàn)輛。分析人士指出，這是由于過(guò)于樂(lè)觀(guān)地預(yù)計(jì)了今年的銷(xiāo)售形勢(shì)所致。
有分析人士指出，若汽車(chē)總裝廠(chǎng)的訂單減少，今年下半年勢(shì)必會(huì)降低汽車(chē)零部件的采購(gòu)量，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋼材需求量也會(huì)隨之大幅減少。
徐樂(lè)江認(rèn)為，三季度鋼企的日子會(huì)比較難，但由于有部分鋼廠(chǎng)選擇減產(chǎn)，四季度的鐵礦石價(jià)格一定會(huì)下跌，從而會(huì)減輕鋼企的成本壓力。
徐樂(lè)江說(shuō)，中國(guó)的鋼鐵工業(yè)依靠中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)量增加到了5.7億噸，占世界鋼鐵的比重從去年的15.2％，提高到了去年的46.2％，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵大國(guó)之夢(mèng)。不過(guò)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還主要以資源密集型、勞動(dòng)密集型的發(fā)展為主，粗放型的發(fā)展模式，使其集中度低，落后淘汰產(chǎn)能進(jìn)展緩慢，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的附加值低，區(qū)域布局不合理，增加了運(yùn)輸成本，鋼鐵生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)之間存在著矛盾。“對(duì)于行業(yè)而言，要求行業(yè)區(qū)域布局合理和組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減少資源浪費(fèi)與耗損，減少社會(huì)物流成本和能源負(fù)荷，鋼鐵業(yè)的布局如果造成整個(gè)社會(huì)的物流成本高的話(huà)，這也是不經(jīng)濟(jì)、不可持續(xù)的。”徐樂(lè)江表示。
鐵礦石價(jià)格4季度或下降
徐樂(lè)江認(rèn)為，未來(lái)十年，資源環(huán)境等外部約束將使中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨巨大的壓力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式將發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成為中國(guó)和世界各國(guó)向新的可持續(xù)發(fā)展方向前進(jìn)的重要推動(dòng)力。“從中國(guó)鋼鐵業(yè)目前所處的環(huán)境，面臨主要的任務(wù)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鋼鐵業(yè)的綠色發(fā)展，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，環(huán)境經(jīng)營(yíng)這是未來(lái)鋼鐵業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然選擇。”
徐樂(lè)江表示，技術(shù)創(chuàng)新是支撐環(huán)境經(jīng)營(yíng)的核心力量，是形成顯著差異化競(jìng)爭(zhēng)力的保證，在產(chǎn)品上要在系列化節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)和提升材料功效方面有所突破。在技術(shù)上要重點(diǎn)開(kāi)展鋼鐵工業(yè)環(huán)保節(jié)能技術(shù)一攬子解決方案。低碳煉鋼工藝技術(shù)和短流程煉鋼工藝技術(shù)的開(kāi)發(fā)，在技術(shù)上加快對(duì)鋼鐵行業(yè)最佳可行性技術(shù)的篩選和確定，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外合作。
“與此同時(shí)，較大型鋼鐵企業(yè)將遵守鐵礦石合約，按季定價(jià)的鐵礦石可能會(huì)在三季度漲價(jià)，但四季度價(jià)格可能下降。”徐樂(lè)江表示，未來(lái)十年，中國(guó)的鋼鐵企業(yè)將會(huì)面臨資源環(huán)境等外部約束的巨大壓力。
全國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）顯示，2010年5月的PMI為53.9％，低于上月1.8個(gè)百分點(diǎn)。分析人士指出，該指數(shù)顯示制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總體保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，但增速放緩，預(yù)計(jì)今年下半年仍將處于放緩狀態(tài)。
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本鋼、北鋼進(jìn)入實(shí)質(zhì)性重組
隨著本鋼整合北鋼的落定，正在推進(jìn)的“鞍鋼重組本鋼”進(jìn)程或面臨一種新變化。
昨日，本溪鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本鋼）與北臺(tái)鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北鋼）宣布進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合并重組階段，并掛牌“本鋼集團(tuán)有限公司”。整合后，該集團(tuán)的產(chǎn)能將達(dá)2000萬(wàn)噸，年?duì)I業(yè)收入超千億元。昨日，本鋼集團(tuán)旗下本鋼板材（000761）（000761，SZ）報(bào)收于4.96元，小幅上揚(yáng)4％。
重組大會(huì)上公布了北鋼領(lǐng)導(dǎo)班子任免：張曉芳（本鋼副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理）任北鋼董事長(zhǎng)、總經(jīng)理；楊維（本鋼副總經(jīng)理）任北鋼副總經(jīng)理；免去楊新華北鋼董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委委員職務(wù)。
公開(kāi)資料顯示，本鋼和北鋼的產(chǎn)能均在1000萬(wàn)噸左右，兩家工廠(chǎng)最近距離只有7公里，均擁有鞍本礦脈上豐富的鐵礦資源。不同的是本鋼產(chǎn)品以高檔板材為主，而北鋼主要產(chǎn)品為線(xiàn)材、棒材和板卷。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2009年本鋼集團(tuán)虧損19.6億元，同比下降959.31％。北鋼去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.59億元。
此次根據(jù)政府規(guī)劃，重組后的新企業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一研究制定發(fā)展戰(zhàn)略及發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一安排重大投資項(xiàng)目，統(tǒng)一采購(gòu)、銷(xiāo)售和產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
遼寧省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合并后，北鋼將新建兩座2850立方米高爐，并拆除所有450立方米以下的高爐。這一項(xiàng)目總投資24億元，建設(shè)工期2年。
我的鋼鐵網(wǎng)副總裁首席分析師賈良群表示，本鋼的率先出手，或許讓鞍鋼重組本鋼的前景變得微妙和復(fù)雜，但是在政府的推手下“兩者仍然是要走到一塊的”。此外，有消息稱(chēng)北鋼高層曾透露，本鋼北鋼重組之后，按照遼寧省和本溪市政府的規(guī)劃，將在今年8月份之后，一起納入鞍鋼集團(tuán)。屆時(shí)大鞍鋼的最終產(chǎn)能將達(dá)5600萬(wàn)噸。
