今年以來，我國大中城市蔬菜價(jià)格持續(xù)波動，百姓的剛性支出上升，一些中低收入群眾感受尤其明顯。

調(diào)查

批零差價(jià)超過80%

記者春節(jié)前搭乘一輛蔬菜運(yùn)輸車從海南進(jìn)京，行程2800多公里，目睹了一車?yán)苯窂暮Ｄ咸镩g到北京農(nóng)貿(mào)市場的價(jià)格上漲過程。其中每公斤蔬菜從海南進(jìn)京的流通費(fèi)用，僅包裝費(fèi)、冷庫預(yù)冷費(fèi)、裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)合計(jì)就要1.42元。也就是說，在海南收菜即使一分不要，運(yùn)到北京價(jià)格每公斤也不會少于1.42元。

從批發(fā)市場到零售市場，環(huán)節(jié)過多，“最后一公里”菜價(jià)翻番，也是菜價(jià)上漲的一個(gè)重要原因。例如，在海南收購價(jià)平均每公斤13.8元的辣椒，在北京走完批零環(huán)節(jié)，價(jià)格上漲了14元，批零差價(jià)超過80%。

分析

流通成本上升是主因

記者從商務(wù)部獲悉，目前我國年蔬菜需求量約為6.02億噸。農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)顯示，2010年，我國人均蔬菜占有量達(dá)470多公斤，比世界平均水平多200多公斤，完全可以滿足市場需求。

中國人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院副院長鄭風(fēng)田(微博)分析說，蔬菜從田間到餐桌，產(chǎn)銷環(huán)節(jié)最多有十多個(gè)，流通成本上升，是蔬菜價(jià)格上漲的一個(gè)重要因素。

北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司董事長張玉璽建議，在大中城市建設(shè)蔬菜儲備冷庫。例如，北京至少要有10萬噸左右的蔬菜儲備，遇到極端天氣，才能保證7到8天的蔬菜供應(yīng)。