中廣網菏澤8月2日消息 據中國之聲《新聞縱橫》7時35分報道，近日，有山東聽眾向中國之聲反映：自己在菏澤市東明縣買到了假的液壓油，導致工程機械損壞。段先生就是其中的一位，今年5月和7月，他在菏澤市東明縣海堂推土機液壓門市部一共買了6桶卓力長城牌L-HM68抗磨液壓油，用了兩天后發(fā)現液壓油開始變黑，分配閥出現異常，致使挖掘機不能正常使用。
記者就段先生購買的6瓶液壓油的生產批號向中國石化潤滑油公司進行了核實：汽車的潤滑油，如同人體里的血液，使用不達級別的劣質潤滑油，不但會導致汽車部件出現故障，甚至會在操作中引發(fā)事故，公開銷售潤假滑油的市場真的存在嗎？假油背后是怎樣的造假鏈條？又有怎樣的利益驅使？中央臺記者趙飛、成都電臺記者孫靜、中央臺實習記者夏倩就此展開了調查。
一到鄭州，記者就從一位出租司機的口中，打聽到了這個市場的一些背景和內幕。
2010年7月27日，記者從北京前往鄭州。
記者：師傅，鄭州潤滑油大市場，您知道嗎？
出租車司機：知道，在十八里河嘛。
記者：那里都是賣潤滑油的吧。
出租車司機：是呀，都是。那有桶裝的，也有買別人那個零的嘛。就是自己拿桶人家給你裝嘛，不是便宜嘛。
記者：那真假呢，您剛剛說的價格便宜。
出租車司機：那用著肯定不好啦。人家好的油，又清又亮又透明，就像咱自己家吃的油一樣，流得可順，那個散裝的油，一倒出來，可稠，里面攙的有雜質的，流得都不通暢，嘩的一下，一堆就下來了
出租車司機的話，讓記者產生了更多的疑問。車從市區(qū)穿過，記者來到位于鄭州市南四環(huán)的潤滑油輪胎批發(fā)市場。 2010年7月28號，上午10點50，一進市場，是個三叉路口，有三條不到200米長的街道，兩邊都是經銷潤滑油的門市部。記者數下，大概150多家。幾乎每家店都經營各種品牌和不同類型的潤滑油。
中石化潤滑油菏澤經銷商曾經在接受采訪時明確地告訴記者，品牌產品的油是不會在廠外分裝的，只要是大鐵桶分裝就是假油：
中國石化潤滑油菏澤經銷商：只要不是廠家分裝好直接發(fā)給經銷商的油都是假油，大鐵桶分裝的油就是假油。
但是在這個市場，記者看到，絕大多數店面都既擺著長城、昆侖、美孚、殼牌、統(tǒng)一，各種品牌各種類型的潤滑油桶，也放著大鐵桶。門市部的后面是很大的油廠，將近30家。都有很多大大的儲油罐。記者隨機走進一家經銷店。貨架上擺滿了長城牌16公斤裝的潤滑油，老板告訴我們，這都是正品牌的。當記者再次問他，能否打散裝油，老板指了下，在旁邊正在下象棋的人，說他是師傅，問他才行。
記者：您是什么師傅？
店員：專門負責調油的級別。
記者：那能調到什么級別？
店員：我們這的散裝油能調到SF級。 或許是見記者面生，店員警覺地上下打量，不愿再多說。我們只好離開，又走進另外一家門市部，在這里，我們竟意外發(fā)現了一臺化驗設備，店老板熱情地向我們介紹了散油的調制過程。
經銷商：你看見俺家那化驗設備沒，俺那一套。對。你要啥都有，給你看實驗溫度，黏度是多少。你要啥黏度，俺過來給你化驗，出來化驗單，這一批啥型號，啥規(guī)格，隨著貨一起給你走了。對，都有，還是那句話，你要啥油，給你啥油。俺這好幾萬的設備，就是為了這種散油。就為了他們大罐進來以后，俺給你化驗，你要什么級別的，直接就給你出。
隨后，在一家美孚授權經銷商的門店，店主向記者證實，在這個市場上，絕大多是商品都在做散裝油生意。
美孚經銷商：我們只賣美孚，就這一個品牌，都是帶包裝從廠家直接發(fā)過來的，我們沒有散裝油，不調油，這個市場上像我們這樣的只有幾家了。
那么市場上大量的散裝油從哪里來呢？記者又來到了經銷店后面的一個油廠。
在這廠里橫放著12個大的儲油罐。每個罐，有一個活塞，拔開之后，油直接灌在大概每個重量都是170公斤左右的油桶里進行稱重。罐里倒出來的油怎么變成不同種類的油，在這做飯的大媽悄悄告訴記者。
恒泰做飯大媽：不是，他這一樣一樣混著，這種油放一樣，那種油放一樣。一個罐里放一種。你要啥油他給你放啥油。這樣一裝了一過秤，就放在車上拉走了。 這個作坊門口沒有任何廠牌，院內有十多個大的儲油罐，另一側則堆滿了廢舊的油桶，在桶身上，記者看到，有的寫著“長城”，有的寫著“北京現代汽車的專用機油”，還有全英文的，還有“昆侖”的大油桶，廠里的10余名工人正在搬運油桶。
記者：什么油�。�
工人：柴油的機油。
這個油廠有兩處平房，一間平房里面放的全是新油桶。堆砌在倉庫外面的廢棄油桶，在這已經刷好了漆，重新進行了包裝。趁著老板在稱油重，記者進到了另一間放塑料桶的平房。地上有一灘紅色的液體，用手摸了下，粘稠的，有股刺鼻的工業(yè)油味道。幾個塑料桶扔在地上。還放了一個市場上買菜稱重的小稱，裝著紅色液體的塑料杯。地上有一個很臟的包裝袋，寫著添加劑。
記者：為什么是紅色的？這是什么東西呀？
記者向工人詢問這紅色的是什么，被正在稱油的老板看見了，大吼著趕我們出去。
