國家發(fā)展改革委、財政部、工信部6月30日公布了“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車第一批推廣目錄，16家車企的71款1.6升及以下乘用車榜上有名。

綜合新華社北京7月14日電 國家發(fā)展改革委、財政部、工信部6月30日公布了“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車第一批推廣目錄，16家車企的71款1.6升及以下乘用車榜上有名。有消費者詢問，目錄公布之前購買的上述節(jié)能汽車，能否享受補貼？新華社記者14日詢問了財政部經濟建設司能源處有關人士，回答說6月18日后購買上述車型的消費者，可領取補貼。

這位人士介紹說，節(jié)能汽車第一批推廣目錄是6月18日印發(fā)的。6月18日及之后購買了上述車型的消費者，可以憑發(fā)票到買車的4S店領取國家規(guī)定的3000元人民幣補貼。

這位人士指出，三部委將根據節(jié)能汽車推廣資格申請情況，組織審查，并適時發(fā)布“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車第二批、第三批推廣目錄。這些節(jié)能汽車車型也將從目錄印發(fā)之日起開始進行補貼。

可查資料顯示，此前的6月1日，財政部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯合下發(fā)《通知》，明確將發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產品惠民工程”，在全國范圍推廣，中央財政對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標準給予一次性補貼，由生產企業(yè)在銷售時兌付給購買者。

由于節(jié)能汽車補貼只有3000元/輛，遠遜于新能源車的補貼5萬-6萬元/輛，業(yè)內一度認為此舉象征意義大于實際意義，對節(jié)能汽車的銷售推動作用不大。

另有業(yè)內人士擔憂，節(jié)能20%以上的混合動力車增加的生產成本較高，如普銳斯的售價要比同級汽油車貴近一倍，3000元/輛的補貼對銷售促進作用并不大。而其他能達到補貼標準的節(jié)能汽車也不多。