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賽拉圖變速箱出現異響問題早已引起公憤 4S店稱無法維修

來源:千龍網 時間:2010-04-05 23:57:41

  賽拉圖變速箱出現異響問題早已引起公憤 4S店稱無法維修

  新車買來就不斷發(fā)出“嗡嗡嗡”的雜音,消費者李先生在不堪其擾的同時,心中不免后悔購車的時候沒有仔細挑選。后來,李先生在網上搜索發(fā)現,原來變速箱異響問題早已引起公憤。

  案例回放

  變速箱異響一路同行

  李先生在2009年“五一”期間購買了一輛東風悅達起亞賽拉圖,結果沒幾天就出現了變速箱異響的情況。起初李先生以為是因為車在磨合期,有聲音也正常,可沒想到,這個雜音至今就沒有消失過。

  據李先生介紹,他的賽拉圖在低速收油門的時候,軸承滾動的聲音“絕對超出正常范圍”,“嗡嗡嗡”的聲音會一直持續(xù),“吵得人整個路上心煩意亂”,如果掛上空擋,聲音就會消失。開車時的雜音始終困擾著李先生,他為此多次找到4S店尋求解決辦法,但是4S店表示,賽拉圖變速箱異響是普遍現象,目前沒有好的解決辦法。

  消費者

  變速箱異響早有公憤

  記者在百度搜索“賽拉圖變速箱異響”,發(fā)現有多達12.7萬個相關結果,“賽拉圖變速器異響惹眾怒”、“強烈投訴東風悅達起亞賽拉圖變速箱異響”、“車主集體聲討,賽拉圖變速箱異響成‘通病’”等標題隨處可見。

  早在2009年六七月份,就有《江南時報》、《時代周報》等媒體爆出賽拉圖變速箱異響遭到車主投訴,但至今廠家仍未對此作出回應。從李先生的遭遇來看,廠家也并未對這一問題采取任何補救措施。

  “在越來越注重服務的今天,東風悅達起亞廠家卻一直采用‘冷處理’的辦法來逃避,實在讓人費解!”李先生氣憤地說。

  經銷商

  異響源自零部件打磨工藝不過關

  記者隨即采訪了東風悅達起亞的4S店,4S店工作人員告訴記者,賽拉圖的變速箱異響是由于零部件打磨工藝不過關,這是出廠時候就存在的問題,4S店是無法維修的。這種異響不存在安全隱患,廠家也不認為這是質量問題,因此至今也沒有任何解決辦法。

  上述工作人員告訴記者,許多賽拉圖的車主都因為這個問題來找過4S店,在質保期內,4S店可以根據車主需要免費為其更換變速箱,出了質保期費用就要由車主自己承擔。“其實換變速箱也是沒用的,東西都是從一個廠子出來的,除非換變速箱的供應商。”該工作人員無奈地向記者表示。

  律師

  可申請召回或提起訴訟

  針對東風悅達起亞賽拉圖轎車普遍存在的變速箱異響問題,記者采訪了北京漢卓律師事務所律師黃海波。黃律師建議消費者可向國家質檢總局提交召回申請,或者起訴至法院要求換車或者退車。

  黃律師表示,從現在的情況看來,賽拉圖異響不是單一質量問題,而是整個批次的問題,按規(guī)定可以申請召回。

  此外,根據《消費者權益保護法》,修理兩次仍不能正常使用的產品可以退貨,雖然汽車不在“三包”范圍之內,但是汽車也是商品,應該在法律保護范圍之內。

  專家

  召回要看是否存安全隱患

  東風悅達起亞賽拉圖異響是否應該召回?記者采訪了同濟大學汽車學院汽車安全技術研究所所長朱西產教授。朱教授告訴記者,變速箱既然是異響,肯定會有磨損、摩擦,影響變速箱壽命,但是否要召回具體還要看兩種情況。

  朱教授表示,如果變速箱打磨件有問題,會導致車輛在行駛過程中突然跳擋,那就是存在安全隱患,應強制廠家召回車輛。如果打磨件問題只是造成異響,并不會導致跳擋,不會造成安全隱患,那就要看廠家愿不愿意主動承擔這個責任,只涉及用戶滿意度的問題。

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