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車身框架腐蝕問(wèn)題嚴(yán)重 豐田再遭調(diào)查

來(lái)源:慧聰汽車配件網(wǎng) 時(shí)間:2009-10-10 11:13:09

車身框架腐蝕問(wèn)題嚴(yán)重 豐田再遭調(diào)查

豐田Tundra皮卡(資料圖)

超過(guò)二十份的質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告使得美國(guó)交通安全管理局對(duì)豐田Tundra皮卡車身腐蝕問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報(bào)道,Tundra車身框架生銹腐蝕問(wèn)題非常嚴(yán)重,并可能造成部分或整個(gè)車輪脫離、操控異常和剎車系統(tǒng)失靈等問(wèn)題。調(diào)查顯示,這類問(wèn)題出現(xiàn)在2000-2001款Tundra皮卡上。

美國(guó)交通安全管理局已經(jīng)對(duì)此展開初步調(diào)查,之后可能公布召回命令,該局預(yù)計(jì)此次將涉及21.8萬(wàn)輛Tundra皮卡。

目前豐田Tundra皮卡并沒有出現(xiàn)撞車、起火、人員傷亡等事故報(bào)告。

此前豐田汽車宣布在美國(guó)市場(chǎng)召回380萬(wàn)輛汽車。召回原因?yàn)槠噧?nèi)可移動(dòng)地板墊可能卡住油門,從而引發(fā)交通事故。這次召回是豐田在美國(guó)市場(chǎng)召回規(guī)模最大的一回。召回車輛涉及凱美瑞[綜述 圖片 論壇]、普銳斯[綜述 圖片 論壇]等美國(guó)市場(chǎng)暢銷車型。

相關(guān)資料:豐田召回事件回顧

豐田在美國(guó)上一次大規(guī)模召回發(fā)生在2005年,當(dāng)時(shí)豐田由于轉(zhuǎn)向器問(wèn)題,召回了90萬(wàn)輛問(wèn)題車輛。

因質(zhì)量缺陷,豐田近年召回事件:

一,2007年9月,豐田在美國(guó)召回55,000輛雷克薩斯ES[綜述 圖片 論壇]350以及凱美瑞車型。召回原因:全天候腳墊阻滯加速踏板。

二,2007年10月,日本豐田及大發(fā)宣布在日本召回47萬(wàn)多輛皇冠[綜述 圖片 論壇]、Sienta和bB等車型。召回原因:脈沖與油管系統(tǒng)存有缺陷。

三,2007年11月,豐田在日本大規(guī)模召回215,020輛雷克薩斯GS[綜述 圖片 論壇]、皇冠和另外3款高端車車型。召回原因:燃油管泄露隱患。

四,2007年12月,豐田美國(guó)召回15.6萬(wàn)輛Tundra皮卡。召回原因:后驅(qū)動(dòng)軸的接頭不當(dāng)熱處理。

五,2008年4月,豐田在美國(guó)召回53.95萬(wàn)輛卡羅拉[綜述 圖片 論壇]和Matrix型轎車。召回原因:電動(dòng)車窗螺絲可能松動(dòng)。

六,2008年5月,豐田在美國(guó)召回9萬(wàn)輛漢蘭達(dá)[綜述 圖片 論壇]。召回原因:安全帶問(wèn)題。

七,2008年10月,豐田在日本召回47萬(wàn)輛問(wèn)題車,覆蓋13種車型。召回原因:燃油系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問(wèn)題。

八,2008年10月,豐田在中國(guó)召回8萬(wàn)輛車,涉及威馳[綜述 圖片 論壇]花冠卡羅拉雅力士[綜述 圖片 論壇]。召回原因:手動(dòng)變速器存在問(wèn)題。

九,2008年12月,一汽豐田召回121930輛皇冠銳志[綜述 圖片 論壇]及雷克薩斯。召回原因:電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成(EPS)電機(jī)軸表面工藝處理不當(dāng)。

十,2009年4月份,廣汽豐田召回26萬(wàn)輛凱美瑞。召回原因:剎車缺陷。

十一,2009年8月份,豐田召回凱美瑞等近70萬(wàn)輛車,包括凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車。召回原因:零部件出現(xiàn)缺陷。

十二,2009年10月份,豐田將在美國(guó)市場(chǎng)召回380萬(wàn)輛當(dāng)?shù)劁N售汽車,這是公司史上在美國(guó)召回汽車規(guī)模最大的一次,原因在于汽車內(nèi)的可移動(dòng)地板墊可能導(dǎo)致加速器卡住,從而引發(fā)事故。

作者:  責(zé)任編輯:拓荒者
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