城北新村失管房改造已于近日開工。
記者 郭庚新 攝

　　記者見聞：

　　城北新村小區(qū)內(nèi)，一輛挖掘機(jī)挖出一斗斗污泥，一旁，工人正搬運(yùn)管子，準(zhǔn)備更換排水管道。昨日上午，新聞直通車來到城北新村小區(qū)，了解市民普遍關(guān)注的失管房改造情況。

　　據(jù)區(qū)市政所的一名工作人員介紹，他們從20日起對(duì)城北新村小區(qū)的失管房進(jìn)行改造。首先對(duì)老的雨污管道進(jìn)行更換，保證雨天時(shí)小區(qū)排水暢通，后面還要對(duì)道路、綠地等進(jìn)行改造，并建設(shè)圍墻。失管房改造雖然是件好事，但改造中存在的一些爭議也讓相關(guān)部門感到頭疼。

　　要綠地還是要停車位？

　　城北新村小區(qū)內(nèi)部道路較窄，近年來買車的居民越來越多，停車位資源緊張導(dǎo)致道路通行不暢。但要拓寬道路，必須向綠化帶“借地”，這使小區(qū)居民在改造上產(chǎn)生了兩種不同意見：一方覺得應(yīng)該拓寬道路，方便大家停車和通行；另一方則認(rèn)為，綠地少了影響居住環(huán)境，改造不能太“功利”。

　　居民王先生認(rèn)為，小區(qū)內(nèi)道路太窄，一旦有急事里面的車出不去，外面的車進(jìn)不來，不能只為了美觀影響實(shí)用功能。另外一些居民則認(rèn)為，停車難問題固然要解決，但也應(yīng)該考慮家中沒車的居民利益，小區(qū)內(nèi)綠化太少會(huì)影響居住環(huán)境和心情。一名不愿透露姓名的大伯說，車多綠地少，空氣質(zhì)量就會(huì)變差，改造應(yīng)該找準(zhǔn)平衡點(diǎn)，照顧到雙方面利益。

　　市政所聽取了兩種意見后，取消了在沿河綠地建設(shè)停車位的計(jì)劃，打算將小區(qū)2幢、3幢南面一塊約700平方米的雜草地改造成一條小區(qū)道路，兩側(cè)可以停車；臨河綠地則全部建設(shè)為綠化景觀帶，并設(shè)置健身器械，供附近居民休閑娛樂。工作人員表示，若正式施工后發(fā)生矛盾或問題，他們會(huì)耐心解釋、協(xié)調(diào)，也請(qǐng)部分居民理解和配合改造工作。

　　建設(shè)圍墻影響通行？

　　另外，關(guān)于小區(qū)的圍墻建設(shè)也有爭議。市政所計(jì)劃在小區(qū)西面建設(shè)1.8米高的圍墻，建成后小區(qū)東西面各有兩個(gè)出入口，但地處小區(qū)西面的榮聯(lián)社區(qū)能通過城北新村到附近菜場(chǎng)買菜等，因此部分居民認(rèn)為，建圍墻后，他們將不得不繞路出行。同時(shí)，城北新村小區(qū)10幢、13幢的居民說，按照規(guī)劃，圍墻建成后離樓房太近，距離不到1米，這樣小偷可能通過柵欄式圍墻攀上窗戶，入室行竊。

　　小區(qū)要不要建圍墻？市政所和工人路社區(qū)之前發(fā)放的100多份改造意見調(diào)查表中，大多數(shù)居民都支持這么做。居民王女士說，小區(qū)里常有小偷“光顧”，因?yàn)闆]有圍墻，偷了電瓶車就能直接騎走，建圍墻對(duì)防盜有一定作用。社區(qū)工作人員認(rèn)為，建了圍墻后，小偷偷了大件物品不容易爬墻，從出入口走的話容易被發(fā)現(xiàn)和攔截，一定程度上能保證居民的安全。市政所負(fù)責(zé)人說，建設(shè)圍墻可以提高小區(qū)安全系數(shù)，根本上還是為了保障居民利益，他們?cè)诮ㄔO(shè)圍墻時(shí)將盡量拉開與居民樓的距離。同時(shí)，建設(shè)圍墻后小區(qū)設(shè)有4個(gè)出入口，榮聯(lián)社區(qū)的居民仍然能從城北新村穿行，只是會(huì)多走段路，不會(huì)對(duì)通行造成很大影響，請(qǐng)居民諒解。