韓寒曾與杭州飆車肇事者同飆車
以下轉(zhuǎn)自韓寒博客

最近杭州發(fā)生了一起影響很大的交通事故。朋友說，你對汽車那么了解，有沒有什么要說說的。

我想起了前幾天上海車展的時候，某視頻網(wǎng)站給我做了一個小的訪問，我當(dāng)時說，開車最重要的就是要注意安全，真正的交通規(guī)則的宗旨其實就是安全駕駛和不妨礙到別人，每個人都會有超速開快車的時候，還有一些地方有為了征收罰款而設(shè)置的不合理限速，一個駕駛員一輩子沒有超速過沒有開過快車不大可能，這太窩囊了，但最關(guān)鍵是一定要注意安全。

我一段話說了三次安全駕駛，結(jié)果視頻出來以后，標(biāo)題是“韓寒，表示沒開過快車的人很窩囊”。這說明現(xiàn)在的視頻網(wǎng)站的競爭真的很激烈，不惜以下次再也采訪不到嘉賓為代價，也要眼前的點擊率。

我承認(rèn)我有時超速，一些路況和視線極好的四車道國道，突然間會出現(xiàn)一個40的限速，我相信如果大家不剎那一腳車，百分之九十九的人都是超速的，但是，在城區(qū)，市區(qū)，社區(qū)等人多的地方一定要遵守限速。一些路況好的地方的低限速往往是為了相關(guān)部門創(chuàng)收。在這個事故中，我們不能矯枉過正，要求全國都限速40，交通有兩個重點，第一是安全，第二是效率。

在杭州這起事故里，很明顯的，肇事者超速了，這條道路的限速是50，我認(rèn)為這個地段這個限速是合理的，交警部門說，他當(dāng)時的速度是70，我個人不是很認(rèn)可這個速度的認(rèn)定。當(dāng)然，街上目測者的敘述只有參考價值，不能完全取信，但是，如果是70的速度，在這樣的馬路，視覺上是不會讓人產(chǎn)生“快”的感覺的。這臺車原廠的剎車配備非常的頂級，是準(zhǔn)賽用的級別，100公里的速度剎車到0大概需要35米，車輛撞到人以后過了50多米才停住，我們假設(shè)他當(dāng)時全力剎車，那速度應(yīng)該是在每小時120公里左右的。

但是，客觀的說，目擊者所說的150公里我認(rèn)為可能是偏快的，因為街道參照物的關(guān)系，120公里每小時的速度會讓人感覺更快，而且150公里以上的速度撞到人很可能不能保持肢體的完整。不過，從比較專業(yè)的角度，我是不認(rèn)同交警給出的70公里沒小時的說法的，我有一個朋友在類似的速度不小心撞到過人，對方只是輕傷。我個人的判斷是100到130公里以內(nèi)的一個速度。

街道飆車是非常危險的，但隨著汽車行業(yè)的發(fā)達，富二代的增多，年輕富翁的產(chǎn)生，汽車改裝和街道飆車一定不可避免會出現(xiàn)，任何國家都是這樣的。但是所謂盜亦有道，一般來說，我認(rèn)為最大的尺度就是在封閉的環(huán)線上偶然玩那么一下，以安全和可控為前提，以出了事承擔(dān)所有責(zé)任為條件，要完全杜絕是不可能的，不光光是改裝車，公交車，出租車，私家車都有互相斗氣哦時候，很多特權(quán)車也特別喜歡趁領(lǐng)導(dǎo)不在飆車，但是，在鬧市飛街的確是非常危險和極其錯誤的一件事情。一般來說，開快車分四種，一個是賽道，一個是空地，一個是山路，一個是環(huán)線，一個是鬧市街道，除了第一二個是比較健康的以外，后三者的受鄙視程度和業(yè)余程度是遞增的。尤其是最后一個，山路往往是單車事故，環(huán)線往往是多車事故，但街上就是人車事故了，但往往我們國內(nèi)的汽車愛好者比較喜歡在街上開快車，因為街上人多，人多看的人就更多。這是最該譴責(zé)的。

我認(rèn)為，這起事故的關(guān)鍵并不是所謂的富家子弟和老百姓等階級對立面的問題，雖然這個對立面的話題性和煽動性都比較強。這件事情重要的是肇事者和其朋友表現(xiàn)出來的個人素質(zhì)以及交警部門的奇怪認(rèn)定，而更重要的是，大部分的年輕人，男孩，都是喜歡速度的，我身邊很多同學(xué)，平時很斯文，但買了車以后很多都來問我怎么樣才能開快車，怎么樣才能漂移，我給的答案只有一個，上賽道，練。讓壯年男子踏實開慢車是不可能的，要把他們引導(dǎo)向安全的地方發(fā)泄荷爾蒙，比如賽道，如果你在賽道上開的越好，在街上開快車的欲望也越小，對車輛的控制也更好，對于在街道上處理緊急情況也更有幫助，而且，賽道上快是真的快，街上快是小兒科，有很多號稱街道高手的人，到我們車隊試訓(xùn)，慢的就像路邊的石頭，所以，我希望喜歡開快車的人都上賽道來，租用賽道不貴的，比洗桑拿便宜多了。

逝者譚卓在最美好的時光里被交通事故奪取生命，他正準(zhǔn)備結(jié)婚，我最了解享受愛情是多么美好的事情，可惜好風(fēng)光似幻似虛，我們只能愿死者安息。
關(guān)于肇事者，我到今天才知道，我原來和他還有一面之交，半年前在杭州的一個卡丁車場里，我一個朋友舉行過一個十幾人的業(yè)余友誼賽，當(dāng)時他代表杭州開卡丁車比較好的本地的選手參加了這個友誼賽，排位賽的時候我是第一，正賽一起步就直接被他撞出去了，但后來我也沒有計較，一來這又不是正經(jīng)比賽，是業(yè)余的娛樂，二來因為他很年輕，總會沖動和犯錯。這件事情，千錯萬錯一定是肇事者的錯，因為他的錯，一個優(yōu)秀的年輕人已經(jīng)失去了生命，這個錯無可彌補，但人生還有很多好事他出來以后可以去做，希望他可以明白。