安坪航道管理處一二四二航標(biāo)艇多次到滑坡現(xiàn)場查勘，分析險情可能對航道的破壞。根據(jù)現(xiàn)場險情，該處已在現(xiàn)場上游七百米增設(shè)了一座浮標(biāo)，并隨時監(jiān)測災(zāi)情。重慶市資深地質(zhì)災(zāi)害防治專家黃家瑜對滑坡現(xiàn)場踏勘后表示：總體積約360萬立方米的滑體隨時有下滑入江的可能。
航線附近可疑漁船及小艇，中國海軍艦艇編隊(duì)驅(qū)逐艦將其驅(qū)離
“�？�”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦艦載直升機(jī)即將起飛，運(yùn)送特戰(zhàn)隊(duì)員至被護(hù)商船
2009年4月7日下午，中國海軍護(hù)航編隊(duì)“�？�”號和“武漢”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，從亞丁灣的西部護(hù)航商船“HAWK”號以及“織女1”號等12艘商船到亞丁灣的東部。航線附近海域有多條可疑漁船及小艇活動，數(shù)艘海盜船只蓄謀襲擊被護(hù)航商船。護(hù)航編隊(duì)采取改變護(hù)航隊(duì)形等方式，調(diào)速調(diào)向靠近，將其與被護(hù)商船隔開、驅(qū)離，有效地阻止了海盜的襲擊。
被護(hù)商船“織女1”號
被護(hù)商船“HAWK”號
來自中國臺灣的遠(yuǎn)洋鮪釣漁船“穩(wěn)發(fā)161號”，6日在印度洋塞舌爾群島附近海域遭索馬里海盜劫持，船上有30名船員；
索馬里海盜6日還劫持了一艘英國貨船，加上4日被劫的一艘德國集裝箱貨輪、5日被劫的法國游艇和也門船只，三天內(nèi)已經(jīng)有5艘船只被劫持。
索馬里海盜變招應(yīng)對國際打擊
中國海軍第二批護(hù)航編隊(duì)副指揮員王世臣少將5日表示，索馬里海盜采取新式戰(zhàn)法等與國際反海盜力量相抗衡。
統(tǒng)計(jì)顯示，2009年3月亞丁灣和索馬里東部海域共發(fā)生海盜襲擊事件31起，劫持成功率約13%，較2月份約增加了1倍。
海盜活動區(qū)域不斷擴(kuò)展。2009年1月以來，索馬里海盜活動已擴(kuò)展至整個亞丁灣海區(qū)。
海盜組織逐步趨向聯(lián)合行動。2008年12月，索馬里各路海盜曾召開為期3天的秘密會議，成立了索馬里海盜“行動委員會”，統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)行動。
海盜裝備越來越精良。2009年1月23日，索馬里安全部隊(duì)抓捕海盜時，還曾繳獲10部防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。
海盜襲擊目標(biāo)趨于廣泛。其襲擊目標(biāo)已擴(kuò)大到排水量大、有一定防護(hù)能力的貨輪、油輪甚至軍火船。
海盜搶劫行為更趨暴力。攻擊時使用火箭筒或輕武器直接進(jìn)行射擊，登船后首先射殺警衛(wèi)人員。
壯哉！護(hù)航船隊(duì)馳騁亞丁灣
“�？�”艦火線入黨儀式，政委劉健忠與五名新黨員合影
中國海軍如何提高護(hù)航效率？
2009年2月22日，一艘性能良好的希臘船舶，在亞丁灣被海盜襲擊，雖然離此船100海里處的一艘英國軍艦聽到呼救后，緊急趕往遇襲船舶處，但還是沒有趕上。
我國海軍艦艇在亞丁灣執(zhí)行任務(wù)以來，已遇到近百起海盜襲擊商船的大小事件。針對各國海軍軍艦護(hù)航的局面，海盜也調(diào)整了襲擊策略。過去，海盜都是零星、分散式“作戰(zhàn)”，現(xiàn)在開始協(xié)調(diào)集中了，且開始注意信息的搜集，行動越來越詭秘。
