7.第三屆中國品牌節(jié)舉行，青島激揚民族品牌旗幟

事件時間：2009年8月

事件性質(zhì)：品牌活動

事件回放：8月8日至10日，由中國貿(mào)促會、山東省人民政府與品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦，由青島市人民政府等聯(lián)合承辦的第三屆中國品牌節(jié)在青島隆重舉行。4000位來自全國各地的企業(yè)家和品牌專家匯聚品牌之都，為中國自主品牌發(fā)展吶喊助威，獻(xiàn)計獻(xiàn)策。品牌節(jié)以“樹信心、立恒心、長雄心”為宗旨，以“提振中國信心，提升品牌價值”為主題，舉行了豐富多彩的主題活動。許嘉璐、陳宗興出席品牌節(jié)并作重要講話，張瑞敏、龍永圖、科拉尼、劉永好、金志國、汪海、釋永信、俞敏洪、高德康、劉瑞旗等發(fā)表演講，新華社、央視《新聞聯(lián)播》、《人民日報》、中央人民廣播電臺、經(jīng)濟(jì)日報等主流媒體給予特別報道。

8.新浪管理層成最大股東，品牌發(fā)展戰(zhàn)略保持穩(wěn)定

事件時間：2009年9月

事件性質(zhì)：企業(yè)品牌

事件回放：9月28日，新浪公司宣布：以CEO曹國偉為首的新浪管理層將以約1.8億美元的價格，購入新浪約560萬普通股，目前擁有新浪9.41%的股份，成為新浪第一大股東，這也是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的首例MBO(管理層收購)案例。一手策劃和操辦本次交易的曹國偉稱，此事從決策到執(zhí)行只用了兩個月，因為“過程并不復(fù)雜，更多的是勇氣”，交易改變的只是“管理層的決策環(huán)境”，不會對新浪的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略產(chǎn)生任何具體的影響。增持后徹底解決了新浪股權(quán)分散的歷史問題，從根本上保證了新浪品牌的健康發(fā)展，加強(qiáng)了管理層對公司的控制權(quán)，掌握了十年來一直以職業(yè)經(jīng)理人為主的新浪決策層的話語權(quán)。

9.商務(wù)部全球推廣中國造，自主品牌探尋國際合作

事件時間：2009年12月

事件性質(zhì)：國家品牌

事件回放：12月1日，由商務(wù)部牽頭制作的一則30秒長的廣告，開始在全球主流媒體上播出。廣告主題為“中國制造，世界合作”，主角則是帶有外國設(shè)計風(fēng)格的中國產(chǎn)品。我國政府試圖推出一系列全球廣告來提升“中國制造”的國際形象，宣傳在全球化大背景下，中國企業(yè)為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，正不斷與海外各國公司加強(qiáng)合作；“中國制造”產(chǎn)品其實也是世界上各個貿(mào)易體共同分工協(xié)作、盈利共享的事實。這一廣告攻勢的主要訴求是竭力在海外宣傳中國品牌，提升外國人對中國制造產(chǎn)品的認(rèn)知度，同時也有利于重新打造與鞏固“中國制造”在全球市場上的聲譽。

10.吉利與沃爾沃達(dá)成協(xié)議，自主汽車品牌引擎轟鳴

事件時間：2009年12月

事件性質(zhì)：企業(yè)品牌

事件回放：12月23日，福特汽車公司當(dāng)天發(fā)布聲明表示，已經(jīng)就出售旗下沃爾沃與吉利達(dá)成框架協(xié)議，雙方預(yù)計于2010年一季度簽署最終協(xié)議。在金融寒潮的陰影依然使世界汽車市場充滿陰霾的時候，吉利攜手沃爾沃上演一場“跨國之戀”，對國內(nèi)車企來說是全新的突破，將有助于吉利提高整車設(shè)計把控能力，也有助于沃爾沃在中國打破束縛，進(jìn)行獨立地品牌運作。雖然收購之路任重道遠(yuǎn)，挑戰(zhàn)肯定有，但機(jī)遇更多，成功的希望更大。而且07年吉利已經(jīng)開始在保持性價比領(lǐng)先的前提下，打技術(shù)戰(zhàn)，品質(zhì)戰(zhàn)，服務(wù)戰(zhàn)，品牌戰(zhàn)，企業(yè)的道德責(zé)任戰(zhàn)，整個戰(zhàn)略方向發(fā)生了根本性的改變。戰(zhàn)略就是這樣，在既定目標(biāo)基礎(chǔ)上，要做的就是取舍，然后“一意孤行”。

2009中國10大入圍品牌事件

1.小排量汽車購置稅減半，新能源和自主品牌受益

2.非油炸面第一品牌重組，中糧集團(tuán)入主五谷道場

3.三鹿品牌正式宣告破產(chǎn)，資產(chǎn)拍賣三元信心十足

4.產(chǎn)權(quán)局首回應(yīng)山寨現(xiàn)象，品牌自主創(chuàng)新才有前途

5.王老吉配方門風(fēng)波平息，規(guī)范品牌應(yīng)適時修規(guī)則

6.騰中重工收購悍馬品牌，中國市場助推民企發(fā)展

7.杭州中院駁回品牌請求，達(dá)能申訴不起任何作用

8.泛海接手聯(lián)想控股股權(quán)，相互信任助推品牌騰飛

9.中國對世經(jīng)貢獻(xiàn)率第一，國家品牌影響世界格局

10.華誼首登上市融資福地，中國文化品牌一路走好

2009中國品牌百大品牌事件

1.兩大難題困擾視頻品牌，第二陣營欲趁亂大翻身

2.三聯(lián)商社貼身肉搏國美，欲訴訟奪回品牌控股權(quán)

3.移動百億補(bǔ)貼TD終端，外資品牌無法坐享其成

4.小排量汽車購置稅減半，新能源和自主品牌受益

5.夏新國內(nèi)生產(chǎn)線已停工，自主手機(jī)品牌天步艱難

6.PC眾品牌業(yè)績不理想，預(yù)警行業(yè)進(jìn)入“冰河期”

7.海爾品牌笑傲金融危機(jī)，去年全球營業(yè)額增長8%

8.中國春節(jié)漸成世界節(jié)日，文化中國綻放品牌風(fēng)采

9.中國總理出訪歐洲諸國，國家品牌提振世界信心

10.小沈陽走紅春晚不差錢，個人品牌需要持續(xù)創(chuàng)新

11.老柳重出江湖掌舵聯(lián)想，品牌回歸專注新興市場

12.一月進(jìn)出口創(chuàng)紀(jì)錄下降，商務(wù)部將推廣中國品牌

13.非油炸面第一品牌重組，中糧集團(tuán)入主五谷道場

14.三鹿品牌正式宣告破產(chǎn)，資產(chǎn)拍賣三元信心十足

15.特侖蘇安全性塵埃落定，外來和尚要會念中國經(jīng)

16.中興華為逆市挺進(jìn)歐洲，我電信品牌將全球崛起

17.十大產(chǎn)業(yè)振興計劃出齊，產(chǎn)業(yè)品牌著眼長遠(yuǎn)發(fā)展

18.“躲貓貓”事件水落石出，媒體品牌公信力被肯定

19.汽車振興量化三年目標(biāo)，公務(wù)用車傾斜自主品牌

20.品牌中國再次呼吁立法，自主品牌促進(jìn)法受關(guān)注

21.商務(wù)部禁止可匯收購案，保護(hù)中國品牌正當(dāng)其時

22.自主汽車份額升至31%，四大品牌進(jìn)入銷量前十

23.百勝投資火鍋第一品牌，優(yōu)勢互補(bǔ)促進(jìn)中餐發(fā)展

24.小天鵝品牌剝離冰箱業(yè)，控股股東美的電器接盤

25.春航逆勢拓展國際市場，盈利模式凸顯市場價值

26.二月乘用車銷售量猛增，自主品牌繼續(xù)占據(jù)第一

27.格蘭仕品牌逆市大換血，邊招工邊裁員引發(fā)爭議

28.國內(nèi)民航首現(xiàn)品牌破產(chǎn)，遵循市場規(guī)律不能馬虎

29.家電連鎖滲透農(nóng)村市場，蘇寧國美品牌渠道下延

30.中南海商標(biāo)遭申請撤銷，煙企品牌搞慈善需規(guī)范