中新社上海十二月九日電 (記者 常惠英)中國民航史上首度涉及兩家上市公司的聯(lián)合重組有望在年內(nèi)走完法律程序。九日，中國東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理劉紹勇在滬表示，“東航與上航聯(lián)合重組會(huì)很快結(jié)束，這將改變中國民航的格局。”

　　劉紹勇今日在此間相關(guān)會(huì)議上介紹說，東航與上航聯(lián)合重組完成后，“新東航”在上海航空客運(yùn)市場份額占有率將達(dá)到百分之五十。這有利于東航更好地服務(wù)于中國二○一○年上海世博會(huì)和上海“兩個(gè)中心”的建設(shè)。

　　根據(jù)此前計(jì)劃，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員全部進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司。但上海航空的品牌仍將會(huì)被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營。

　　劉紹勇說，東航今年的目標(biāo)是大幅度減虧，要“活過來、站起來、跑起來。”現(xiàn)在是“活過來”了：今年一至十月，東航集團(tuán)公司盈利十八點(diǎn)五億元人民幣，航班的正點(diǎn)率在中國民航業(yè)也是靠前列的，但離“站起來、跑起來”的目標(biāo)還有過程。希望明年持平、第三年贏利。

　　劉紹勇坦稱，“目前東航還沒有完全走出谷底。”但相信“新東航”一定會(huì)屹立在面前。