■地點(diǎn)：印度洋上的科摩羅群島
■人數(shù)：142名乘客11名機(jī)組人員
■傷亡：已找到一名幸存少女，其他人員生死不明
■航班：也門航空626/7
■機(jī)型：空客A310
■墜毀原因：可能遭遇惡劣天氣
也門航空公司一架空中客車Ａ３１０－３００型客機(jī)６月３０日在印度洋島國(guó)科摩羅附近海域墜毀，機(jī)上載有１４２名乘客和１１名機(jī)組成員。
也門民航局官員說，搜救人員已在客機(jī)失事附近海域發(fā)現(xiàn)３具遇難者遺體和部分飛機(jī)殘骸。參與搜救的一名科摩羅警官說，客機(jī)上一名孩子生還。
按也門航空公司說法，客機(jī)降落前遭遇強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣可能是飛機(jī)失事原因。法國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)３０日說，失事客機(jī)兩年前接受檢查時(shí)已暴露出不少問題。
著陸前1小時(shí)墜毀
據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月29日晚9時(shí)30分左右，一架也門航空公司的626/7航班空客A310-300客機(jī)離開也門首都薩那，預(yù)計(jì)飛行抵目的地——科摩羅首都莫羅尼，航程約需4個(gè)半小時(shí)。機(jī)上共有142名乘客和11名機(jī)組成員，乘客中包括66名法國(guó)人，其他的多為科摩羅人，他們基本上是從巴黎通過也門轉(zhuǎn)機(jī)準(zhǔn)備返回科摩羅的。然而30日凌晨1時(shí)(北京時(shí)間6時(shí))左右，客機(jī)不幸在印度洋上的科摩羅群島附近海域墜毀。
一名官員說，機(jī)場(chǎng)控制塔接到了飛機(jī)即將著陸的通知，然后就與飛機(jī)失去了聯(lián)系。
據(jù)悉，科摩羅是印度洋島國(guó)，位于非洲東側(cè)莫桑比克海峽北端入口處，東、西距馬達(dá)加斯加和莫桑比克各約500公里。由大科摩羅、昂儒昂、莫埃利和馬約特四個(gè)主島和一些小島組成。根據(jù)也門航空的一位官員稱，飛機(jī)是在臨近降落前1小時(shí)墜毀的。機(jī)上的乘客許多此前是搭乘一架也門航空公司的空客A330-200客機(jī)，由巴黎經(jīng)馬賽飛抵也門的。
發(fā)現(xiàn)一名幸存者
也門官方30日稱，在科摩羅海域已經(jīng)救出一名失事飛機(jī)上的幸存者。早前報(bào)道援引也門民航部門高級(jí)官員穆罕默德·卡迪爾的話說，這名大難不死的乘客是一名5歲男童。但美國(guó)媒體當(dāng)天晚些時(shí)候從科摩羅移民部門獲得的消息顯示，一名14歲少女才是幸存者。
此外，也門民航局副局長(zhǎng)卡迪爾透露，已經(jīng)在飛機(jī)出事海域發(fā)現(xiàn)了一些客機(jī)殘骸和3具遇難者尸體。他還表示，搜救行動(dòng)正在進(jìn)行中。
據(jù)悉，法國(guó)已派遣兩架軍用飛機(jī)和一艘船前往出事海域進(jìn)行搜救工作。法國(guó)戴高樂機(jī)場(chǎng)方面成立了空難處理小組。與此同時(shí)，科摩羅內(nèi)政部長(zhǎng)哈米德·博哈內(nèi)說，科摩羅軍方已經(jīng)派遣快艇前往Ntsaoueni村和機(jī)場(chǎng)之間區(qū)域進(jìn)行搜尋，同時(shí)還派出醫(yī)護(hù)人員執(zhí)行搶救任務(wù)。
機(jī)上無(wú)中國(guó)乘客
6月30日，中國(guó)外交部發(fā)言人秦剛在例行記者招待會(huì)上表示，經(jīng)初步核實(shí)，失事的也門航空公司客機(jī)上沒有中國(guó)乘客。
秦剛說：“我們對(duì)也門航空公司空客A310客機(jī)失事表示哀悼和誠(chéng)摯慰問，中方對(duì)也門失事客機(jī)的事情非常重視，已經(jīng)與駐在國(guó)的中國(guó)使館及相關(guān)部門取得了聯(lián)系，經(jīng)初步核實(shí)，失事的也門客機(jī)上沒有中國(guó)公民。”他表示，中國(guó)外交部會(huì)進(jìn)一步跟蹤相關(guān)的搜救工作進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)布有關(guān)信息，并協(xié)助做好善后處理工作。
飛機(jī)曾想接近機(jī)場(chǎng)
兩名目擊者３０日向法新社記者描述了飛機(jī)失事前試圖降落的情景。
科摩羅一名前國(guó)防部長(zhǎng)和一名前民航部門負(fù)責(zé)人說，他們目睹這架客機(jī)先試圖接近機(jī)場(chǎng)，然后從他們視線中消失。“我看見飛機(jī)接近（跑道），隨后（拉高）離開，我有些不明白，”當(dāng)時(shí)前往機(jī)場(chǎng)接岳母的科摩羅前國(guó)防部長(zhǎng)胡邁德·姆賽義迪說。
科摩羅前民航部門負(fù)責(zé)人穆罕默德·葉海亞說，他覺得飛機(jī)降落時(shí)似乎遇到困難，飛機(jī)引擎發(fā)出噪音。
該機(jī)兩年前就查出不少問題
法新社３０日援引法國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)多米尼克·比瑟羅的話報(bào)道，法國(guó)檢查人員兩年前已發(fā)現(xiàn)失事客機(jī)存在諸多問題。
“這架空客Ａ３１０型客機(jī)２００７年接受法國(guó)民航部門檢查，查出不少問題，”比瑟羅說，“從那時(shí)起，這架飛機(jī)沒有在法國(guó)再次出現(xiàn)。”
他還說，也門航空公司雖然沒被列入“禁止飛越歐洲聯(lián)盟成員國(guó)空域的航空公司黑名單，但我們對(duì)它保持密切關(guān)注”。按比瑟羅說法，這家公司原定不久后接受歐盟相關(guān)安全委員會(huì)調(diào)查。
空客公司在一份聲明中說，失事客機(jī)１９９０年建造，累計(jì)執(zhí)飛大約５１９００個(gè)小時(shí)。
三方聯(lián)合調(diào)查原因
目前，有關(guān)本次航班失事的原因仍無(wú)法了解。也門官員稱，目前來自也門、法國(guó)以及科摩羅三方的官員將會(huì)共同調(diào)查這起空難的原因。但據(jù)科摩羅莫尼羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的官員表示，當(dāng)這架客機(jī)在海上失事時(shí)正值強(qiáng)風(fēng)，天氣狀況相當(dāng)糟糕。此外，在客機(jī)墜毀時(shí)正值黑夜，能見度也較差。在惡劣的天氣之下這一特點(diǎn)無(wú)疑將會(huì)加劇事故的發(fā)生。
法國(guó)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)當(dāng)天告訴媒體說，他認(rèn)為墜機(jī)原因中天氣因素比客機(jī)本身的可能性更大。但真正的原因仍有待于三方的聯(lián)合調(diào)查。
一月兩起空難驚呆法國(guó)人
30日清晨，當(dāng)法國(guó)人一大早收看電視新聞和網(wǎng)絡(luò)新聞時(shí)，他們頓時(shí)驚呆了，許多人幾乎不相信這是真的。因?yàn)檫@是在一個(gè)月的時(shí)間里所發(fā)生的第二起類似的空客型客機(jī)失事墜毀事件，而上一次在巴西外海墜毀的客機(jī)上的遺體尚未全部找到。
當(dāng)天清晨，法國(guó)各大電視媒體無(wú)不中斷了正常的節(jié)目，插播這一突發(fā)性事件。播音員們的語(yǔ)調(diào)顯得十分沉重，不僅因?yàn)檫@是空中客機(jī)在不長(zhǎng)的時(shí)間里第二起空難，而且還因?yàn)樵诒敬魏桨嗌嫌性S多法國(guó)人。
