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美向太平洋試射洲際導彈:飛躍距離超地球半徑(2)

來源:中網(wǎng)資訊綜合 時間:2015-10-25 11:02:22

      聽聞東風5B這個大殺器:美感嘆多年反導白做了

      現(xiàn)在時髦的廣告詞里不是有句“根本停不下來”?相信今天的閱兵確實讓大家有種根本停不下來的感覺,按理說,東風-5導彈設(shè)計于上世紀70年代,裝備于上世紀80年代中期,到現(xiàn)在已經(jīng)30年了,1984年的國慶閱兵就展示過這種武器,為什么這次閱兵又要將這種武器拿來展示呢?

      被譽為大國利劍的東風-5B是改良后的東風5導彈的最新產(chǎn)品,是中國自行研制的洲際導彈。該導彈射程1.3至1.5萬公里,涵蓋美國本土,能攜帶多枚核彈頭,命中精度500米左右。這一次是中國東風-5B洲際導彈的首次曝光。一般來說,東風-5B擁有兩個讓美國反導系統(tǒng)很討厭的絕招,第一是分導核導彈和多種誘餌,第二是彈頭的高機動變軌。上世紀50年代正值冷戰(zhàn)初期,美蘇為洲際彈道導彈展開軍備競賽。當時洲際彈道技術(shù)受到技術(shù)所限,每枚導彈只能攜帶1顆彈頭,投送效率有限,我國的東風-5洲際導彈和東風-31導彈也是1個彈頭,當時自然也有多枚彈頭的設(shè)想,但由于導彈載荷和多載荷分離技術(shù)水平的限制而無法實現(xiàn),隨著中國、蘇聯(lián)和美國陸續(xù)成功發(fā)射衛(wèi)星,這方面的技術(shù)問題得以初步解決。

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被譽為大國利劍的東風5B

      軍事專家稱,分導式多彈頭技術(shù)就是在有制導裝置的母艙內(nèi)裝多個彈頭,由母艙按預定程序逐個釋放,使其分別導向各自目標的導彈彈頭。母艙由整流罩、末助推發(fā)動機、制導裝置和釋放裝置等組成。分導式多彈頭能攻擊相隔一定距離的數(shù)個目標,也能集中攻擊一個面目標,從而提高了導彈的突防能力、命中精度和毀傷效果。我國的分導式彈頭設(shè)計始于80年代初期,雖然在上世紀70年代就開展了預先研究,但直到我國長征系列火箭進行首次多衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)才擁有了技術(shù)技術(shù)。

      西方媒體認為,中國在上世紀80年代末期在東風-5A導彈的基礎(chǔ)上開始研制新一代東風-5B多彈頭,根據(jù)相關(guān)的官方報道等信息來看,我國的分導式多彈頭的實用化,是本世紀在東風-5上展開的。中國在上世紀90年代中期已經(jīng)掌握分導式多彈頭,并在1999年開始在東風-5導彈上加裝分導式核彈頭,這個型號被稱為東風-5B,2005年東風-5B首次亮相,但鮮有人認識和發(fā)現(xiàn)它,因為這種導彈是井下發(fā)射,導彈本身也很少露面。

      相對于機動發(fā)射的東風-31系列,固定發(fā)射的東風-5系列,由于隱蔽性的要求,可選擇的發(fā)射陣地有限,部署的規(guī)模也就有限。若仍采用單彈頭,則突防能力更是有限。所以在投送能力較大的東風-5系列上采用多彈頭的采用,是效能提升明顯且成本風險較低的選擇。

      軍事專家指出,分導式多彈頭的技術(shù)核心主要是兩方面,首先是核彈頭的小型化,我國在這方面的發(fā)展有目共睹,早在2005年就能夠研制生產(chǎn)實際上最先進的小型核彈頭,其性能與美軍W-88彈頭相當。另一方面就是飛行器的姿控、彈頭分離的姿態(tài)控制技術(shù)和末助推艙的多次啟動變推力液體火箭發(fā)動機。這方面其實都是典型的軍民兩用技術(shù),在我國的“一箭多星”發(fā)射、商業(yè)發(fā)射的過程中,已經(jīng)有所展現(xiàn)。

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美國國家導彈防御系統(tǒng)示意圖

      軍事專家稱,分導式多彈頭在相同核導彈的基礎(chǔ)上,大幅提高了打擊效率,增強了打擊效能。在突防中多個彈頭飛行軌道各不相同,且彈頭數(shù)量較多。當子彈頭增加到一定程度時,就可使敵方的防御系統(tǒng)處于“飽和”狀態(tài),而無法攔截或全部攔截來襲彈頭。比如說,當中國向美國多座城市發(fā)射大量核導彈時,美國啟動導彈防御系統(tǒng)實施攔截,但多導式多彈頭和多種誘餌讓美軍反導系統(tǒng)疲于奔命,美軍最終只能”超負荷運轉(zhuǎn)“勉強擊落一些核彈頭,但仍然有大量的核彈頭成功突破美軍的反導系統(tǒng),進而摧毀目標。

      軍事專家雷澤指出,東風-5B從導彈發(fā)射時刻到進入彈道拋物線之間的加速段不會超過5分鐘,在此期間,美軍衛(wèi)星極難發(fā)現(xiàn)導彈發(fā)射,而試圖引導攔截更無從談起。據(jù)悉,由于在東風-5B導彈上裝配幾十個輔助發(fā)動機,飛行軌跡不是經(jīng)典的彈道拋物線,而是“蛇行”曲線,導彈重返大氣層后,其跨大氣層載具可在大氣層邊緣滑行一段時間,從而極難判斷其準確位置,因而難以引導攔截導彈對準目標。

      此外,中國“東風”-5B導彈可釋放大量誘餌彈,據(jù)稱,誘餌技術(shù)可使彈頭在中斷飛行和再入大氣層時,可大量釋放攜帶的假彈頭,使防御方難辨真假,使真彈頭迅速突防。境外學者推測,東風-5B就配備了“有速誘餌”,這種假彈頭不僅有和真彈頭一樣的雷達和紅外信號特征,而且還有和真彈頭一樣的飛行速度,而速度被認為是反導系統(tǒng)辨別一個彈頭是真是假的關(guān)鍵。

作者:佚名  責任編輯:yaoqun
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