印度空軍的MRCA項(xiàng)目一拖再拖，最終以印度空軍放棄采購(gòu)126架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，按照原計(jì)劃這批飛機(jī)18架由法國(guó)提供，而后面108架由法國(guó)提供技術(shù)，由印度自行生產(chǎn)，取而代之是只采購(gòu)36架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。
這個(gè)決定對(duì)于印度空軍來(lái)說(shuō)是一個(gè)困難的決定，因?yàn)橛《瓤哲娦枰囷L(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)穩(wěn)定正在下滑的空軍作戰(zhàn)能力，印度空軍目前作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量正在不斷下降，現(xiàn)役的米格-21已經(jīng)老舊，計(jì)劃在2015年以后就逐漸淘汰，而原計(jì)劃替代的LCA戰(zhàn)斗機(jī)遲遲未能形成戰(zhàn)斗力，由于米格-21占據(jù)了印度空軍作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量的三分之一左右， 與此同時(shí)印度空軍采購(gòu)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的MRCA項(xiàng)目同樣進(jìn)度緩慢，結(jié)果就是印度空軍規(guī)模和作戰(zhàn)能力迅速下降。
為解決這個(gè)問(wèn)題，新世紀(jì)印度空軍一方面持續(xù)采購(gòu)蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，目前印度空軍采購(gòu)蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到272架，其中220架左右已經(jīng)交付，另外，對(duì)現(xiàn)役的米格-29和幻影-2000進(jìn)行了升級(jí)，前者根據(jù)米格-29SMT的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到米格-29UPG，后者則改進(jìn)到幻影-2000-5MK2的水平。
殲20
不過(guò)中巴兩國(guó)空軍作戰(zhàn)飛機(jī)的數(shù)量和質(zhì)量也在迅速增加，巴基斯坦空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量已經(jīng)增加到80架左右，并且進(jìn)行了性能升級(jí)，JF-17也開(kāi)始批量生產(chǎn)，而中國(guó)空軍已經(jīng)裝備200架蘇-27SK/殲-11、100架蘇-30MKK、300架殲-10A，更加先進(jìn)的殲-16、殲-10B/C已經(jīng)量產(chǎn)，這些都對(duì)印度空軍構(gòu)成了強(qiáng)大的壓力。
陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)年代較早
尤其令印度空軍感覺(jué)不安的是中巴兩國(guó)在第四代戰(zhàn)斗機(jī)方面也取得突破性進(jìn)展，中國(guó)空軍在2011年試飛成功殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，根據(jù)海外媒體的報(bào)道，該機(jī)可能在2016-2017年交付，憑借較好的隱身性能，殲-20面對(duì)印度空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)幾乎是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而巴基斯坦空軍也有可能在2020以后接收第四代戰(zhàn)斗機(jī)，如中國(guó)研制的殲-31隱身戰(zhàn)斗機(jī)，雖然它的隱身性能要低于殲-20，但是對(duì)于蘇-30MKI,甚至陣風(fēng)來(lái)說(shuō)，仍然有較大的優(yōu)勢(shì)。
