中國(guó)高超音速飛機(jī)用途揭秘：美航母不敢出門

      高超音速飛機(jī)：航母頭頂上的“火眼金睛”

      我高超音速飛機(jī)亮相后，坊間便開始熱烈探討其在解放軍作戰(zhàn)體系中的用途和價(jià)值。

      錢報(bào)智庫(kù)、著名軍事評(píng)論員宋忠平認(rèn)為，它可以發(fā)展成像X-51A那樣“一小時(shí)打遍全球”的快打武器，還能為地面起降、跨越大氣層和太空的空天飛機(jī)做技術(shù)驗(yàn)證。

      不過(guò)，知名軍事觀察員李小健提出，更為現(xiàn)實(shí)而急迫的用途，是為東風(fēng)-21D和東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈指示目標(biāo)，成為敵航母戰(zhàn)斗群頭頂上一雙戳不瞎又甩不掉的“火眼金睛”。

      “東風(fēng)-26要打擊航母，就要知道航母的精確實(shí)時(shí)位置和航向、航速。可監(jiān)視航母的手段有很多，最重要的是海洋監(jiān)測(cè)衛(wèi)星，還有海面的艦船、空中的飛機(jī)、飛艇等，但這些平臺(tái)，沒(méi)有一種是絕對(duì)無(wú)法防御的。”李小健說(shuō)，“戰(zhàn)時(shí)，靠近航母戰(zhàn)斗群的傳統(tǒng)飛機(jī)、艦船可能很快就被干掉，何況我們的平臺(tái)隱身性能一般，很容易暴露。”

高超音速戰(zhàn)機(jī)

      如果對(duì)方狠下心，不惜犧牲己方衛(wèi)星為代價(jià)攻擊我國(guó)在軌衛(wèi)星，以現(xiàn)有反衛(wèi)星技術(shù)，東風(fēng)-26失去天基信息支持也不是不可能。

      而位于岸上的超視距天波和地波雷達(dá)，以及大陸架海底的聲吶基陣雖然不易被破壞、作用距離遠(yuǎn)，但畢竟精度較差，只知道個(gè)大概位置，用于引導(dǎo)彈道導(dǎo)彈打擊戰(zhàn)艦比較勉強(qiáng)。

      李小健認(rèn)為，高超音速飛機(jī)對(duì)于宙斯盾防空系統(tǒng)而言太難防御了，續(xù)航時(shí)間、監(jiān)測(cè)精度都沒(méi)問(wèn)題，能為彈道導(dǎo)彈反艦體系提供了生存力超強(qiáng)的監(jiān)視手段，甚至可以說(shuō)補(bǔ)上了最關(guān)鍵短板。

中國(guó)5馬赫高超音速乘波體飛行器方案

      “高超聲速飛行器作為偵察機(jī)，在防空系統(tǒng)射程邊緣打擦邊球，航母編隊(duì)基本上束手無(wú)策。”李小健解釋說(shuō)：你用防空導(dǎo)彈迎面攔截，我稍一變向就能避開；你要是尾追攻擊，就算你導(dǎo)彈比我快也快不了多少，你的有效射程會(huì)縮短到“慘絕人寰”的地步。“超高空超高速，本身就意味著極強(qiáng)的生命力。”

      事實(shí)上，美國(guó)SR-71偵察機(jī)在1970年代維持不被擊落記錄的秘訣也正是如此。最高速3.5馬赫、高度3萬(wàn)米的SR-71，比當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)和防空導(dǎo)彈都要更高更快，出入敵國(guó)領(lǐng)空如入無(wú)人之境，在蘇聯(lián)、中國(guó)的“槍林彈雨”中都未受到任何實(shí)質(zhì)威脅。在以色列上空偵察核設(shè)施時(shí)，以軍F-4戰(zhàn)機(jī)向它發(fā)射了“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，結(jié)果導(dǎo)彈飛得竟比SR-71還慢！

      有了高超音速偵察機(jī)，中國(guó)4000公里反介入體系將愈發(fā)強(qiáng)大完善。只有掌握這樣的實(shí)力，習(xí)主席所說(shuō)的“太平洋足夠?qū)拸V容納得下中美兩國(guó)”才會(huì)擲地有聲，讓美國(guó)人不得不點(diǎn)頭認(rèn)可。