因此，殲一10作為一種輕型戰(zhàn)斗機(jī)，在航電設(shè)備、起飛重量、載彈量和外掛點布置等方面都受到限制，很難滿足上述的要求。另外，雙發(fā)的飛機(jī)在安全性方面比單發(fā)飛機(jī)總是有保障一些。所以，美國空軍在選擇輕型戰(zhàn)斗機(jī)時，F(xiàn)一16以更加優(yōu)異的空戰(zhàn)性能勝出，而美國海軍在選擇艦載戰(zhàn)斗機(jī)時，卻選擇了YF一17（就是后來的F/A一18）而孜棄了F一16。就是因為YF一17在航程、裝載能力、 發(fā)動機(jī)推力、飛行安壘性等方面有優(yōu)勢。不同的要求產(chǎn)生了不同的結(jié)果。

      通過上述的對比分析可以看出，殲一10是一種具有優(yōu)異空戰(zhàn)能力的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，也具有一定的攻擊能力，但南干起飛重量的限制，它在載彈量、航程和航電設(shè)備的完善性方面都不如重型戰(zhàn)斗機(jī)。我國已引進(jìn)蘇一27戰(zhàn)斗機(jī)多年，在技術(shù)研究和使用維護(hù)上都已經(jīng)比較完善，俄羅斯也已經(jīng)有將蘇一27改裝為艦載戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗，所以，利用先進(jìn)航電設(shè)備對蘇一27進(jìn)行改進(jìn)，使之成為一種先進(jìn)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，在綜合作戰(zhàn)效能上要優(yōu)于殲一10戰(zhàn)斗機(jī)。

      殲一10斗機(jī)批量生產(chǎn)，標(biāo)志著我國的飛機(jī)科技水平和制造技術(shù)進(jìn)入新的時代，已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國家的水平。但是如果將殲一10作為中國艦載機(jī)，我認(rèn)為這是不科學(xué)的。

      首先要明確艦載戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)核心是什么？任何一種戰(zhàn)斗機(jī)能不能成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)，核心問題是它能不能在指定的甲板上正常起降！能不能在艦體里存放和解決所有的技術(shù)保障。一種飛行性能再優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，如果它不能在甲板上正常起降，從艦載機(jī)角度來打分，它就是零分。如果一種戰(zhàn)斗機(jī)不能在艦體里存放和解決它所有的技術(shù)保障問題，也就是不能在軍艦上生存，它就不及格。顯然現(xiàn)在的殲一lO不能做到這兩點�？匆豢词澜缟纤�有的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，它們的飛行性能都不如陸地機(jī)場起降的戰(zhàn)斗機(jī)，因為就是這個核心問題把其他的性能給犧牲掉了。而且所有的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起飛質(zhì)量都比陸地戰(zhàn)斗機(jī)小，因為沒有辦法，首先要它能夠飛起來，降下去，進(jìn)艦體，易保障。在核心問題不合格的情況下，后面的問題就全出來了，自己就退出了。

殲10航母起飛想象圖

      第二個問題是殲一10滿載的起飛重量是18噸，它能不能在200米的平面甲板上滑跑升空？現(xiàn)在的空氣動力性能是達(dá)不到的。如果殲一lO不能在平面甲板上滑跑升空，能不能在翹首結(jié)構(gòu)的甲板幫助下滑躍升空？從 發(fā)動機(jī)的功率推算，有這樣的可能性，但是有兩個巨大的困難：1、航空母艦?zāi)懿荒馨凑諝炓?0的需要去制造？這個費用非常大。2、殲一10的重心必須還要向后移，等于殲一10改設(shè)計，幾乎和重新研制一種新飛機(jī)差不多。如果這樣也不行，殲一10那么能不能在彈射器的幫助下彈射升空？從現(xiàn)在殲10的機(jī)身結(jié)構(gòu)上看，它承受不了那么大的拉力，另外專用的彈射器的研制費用比殲1O還要高。

      第三個問題是艦載戰(zhàn)斗機(jī)在著艦時必須要用掛鉤掛住攔阻鋼纜，把飛機(jī)強(qiáng)制拉住停止在甲板的降落區(qū)內(nèi)。殲一10的機(jī)身能不能經(jīng)得起這么巨大的制動拉力？顯然不行！因為殲一10機(jī)身下面是進(jìn)氣函道，不是豐承載力的框架，而且也沒有設(shè)計后向沖擊拉力的強(qiáng)度，根本經(jīng)不起18噸的沖擊反向拉力載荷。這么大的沖擊拉力肯定把飛機(jī)拉散架。

      第四個問題是殲一10的現(xiàn)有機(jī)翼能不能折疊？顯然不可能。因為殲一10是無水平尾翼結(jié)構(gòu)，一旦改機(jī)翼結(jié)構(gòu)，水平轉(zhuǎn)動翼而怎么處理？水平轉(zhuǎn)動翼而必須要改。如果改了，從一側(cè)一片做成兩塊，傳動系必須改，原來的飛行控制系統(tǒng)也要改，檢測系統(tǒng)也要改，電源部分也要改，強(qiáng)度計算全部重新做，加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)還要做安裝結(jié)合件和鎖多死機(jī)構(gòu)。僅僅這樣的改動，就要重新做重心設(shè)計，重新做空氣動力的風(fēng)洞實驗，搞不好前鴨翼也要改 越改越亂還不如重新設(shè)計一種新飛機(jī)。

早期用于艦載實驗的殲10

      第五個問題是殲一10有沒有低空攻擊性能？艦載戰(zhàn)斗機(jī)的一項主要戰(zhàn)斗使命是對水而和地而目標(biāo)進(jìn)行攻擊，現(xiàn)在還沒有那個飛機(jī)是從100米到20000米的飛行性能都非常的卓越。如果一種飛機(jī)的高空，高速性能好了，它的低空、低速性能就肯定不如專門設(shè)計的強(qiáng)擊機(jī)。那些提出讓殲一10成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)的人是想讓它成為強(qiáng)擊機(jī)還是殲擊機(jī)？從現(xiàn)在殲一10的飛行性能卜看，它只能作為殲擊機(jī)，可是艦載戰(zhàn)斗機(jī)群最需要的強(qiáng)擊機(jī)又在哪里？沒有！還要重新設(shè)計。那么把殲一10擺到軍艦上干什么？

      第六個問題是艦載戰(zhàn)斗機(jī)需要很多特殊的設(shè)計。例如抗沖擊起落架、固定環(huán)、防側(cè)風(fēng)穩(wěn)流翼、大升力阻尼板、色彩煙管、染色劑、飛行員海上24小時救生裝置、多通道導(dǎo)航儀、敵我識別器 除此之外，作為艦載戰(zhàn)斗機(jī)還要有大量海上電子設(shè)備，例如氣象雷達(dá)、低空飛行控制器、降落自動駕駛儀、防腐蝕檢測器、磁探器、聲吶接受器…這些東西能不能安裝到殲一10上？顯然現(xiàn)在的殲一10是做不到的，做不到為什么非要冒充艦載戰(zhàn)斗機(jī)呢？還是還原它本來的面目，該干什么就去干什么。

      我的結(jié)論非常明確，殲一10是很好的第三代超音速戰(zhàn)斗機(jī)，可以把中國空軍提升到世界先進(jìn)水平。但是殲一10不能做艦載戰(zhàn)斗機(jī)，不要“一招先吃遍天”。它不能成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)！我們就別怕麻煩，只能去重新專門設(shè)計未來航空母艦上的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

      我認(rèn)為我國現(xiàn)在的航空技術(shù)實力應(yīng)首先研制輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，也就是起飛質(zhì)量在1O噸以下的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，因為輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)相對容易，能夠比較快地取得成功。在有了輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上，再研制中型或次重型的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，逐步把艦載戰(zhàn)斗機(jī)的品種配置齊備。