這批發(fā)動機(jī)被用來裝備中國自行研制的殲-10多用途戰(zhàn)斗機(jī)。也有消息說，2012年初，中國又向禮炮公司訂購了150臺發(fā)動機(jī)。這兩份合同加起來總共是270臺發(fā)動機(jī)，上述俄制AL-31發(fā)動機(jī)合計為1300臺左右。

殲20已經(jīng)進(jìn)行了完成多次試飛任務(wù)

      據(jù)外國媒體報道，禮炮工廠以AL-31F為基礎(chǔ)開發(fā)出99M1、M2/3和較為神秘的99M4，即"暴風(fēng)獵人"發(fā)動機(jī)很有可能未來會賣給中國。99M2發(fā)動機(jī)加力推力為14噸。99M3的加力推力為15.5噸。這些發(fā)動機(jī)將作為中國研制的WS-15發(fā)動機(jī)的備份，裝備殲-10C和殲-20戰(zhàn)機(jī)�？傮w來說，中國采取了“兩條腿走路”的策略，一方面加緊研制國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)，一方面早早就開展對俄羅斯航發(fā)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性投資的策略，這套策略完全適用和合理，而且沒有造成正在研制試飛新型戰(zhàn)機(jī)的拖延，殲-10C和殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的研制節(jié)點都按照計劃安排有序進(jìn)行，這就是決策機(jī)構(gòu)早作準(zhǔn)備的好處。

      二、外媒和一些國內(nèi)觀點認(rèn)為中國已經(jīng)在至少一架殲-20飛機(jī)上換裝了太行改進(jìn)型發(fā)動機(jī)

      上面已經(jīng)提到，除去為中國殲-10戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)配套的AL-31FN發(fā)動機(jī)，禮炮工廠還在為中國研制99M系列發(fā)動機(jī)，目前99M系列發(fā)動機(jī)分為三個發(fā)展階段，第一階段為99M1（AL-31F-M1），第二階段為99M2（AL-31F-M2），第三階段為99M3（AL-31F-M3）和M4。其中，99M1后來被改稱為“42系列AL-31F型號或AL-31F-M1”。據(jù)悉，AL-31F-M1該款發(fā)動機(jī)推力達(dá)13.5噸，風(fēng)扇直徑924毫米，采用了全權(quán)數(shù)字化控制系統(tǒng)，壽命達(dá)到4000小時。據(jù)俄方工作人員稱，AL-31F-M1已經(jīng)向中國批量交付。不過，中國在使用俄制發(fā)動機(jī)的同時，并沒有忘記配套的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。

2014年試飛中的2011號殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

      從左側(cè)發(fā)動機(jī)噴口的擴(kuò)張收斂片我們能夠發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機(jī)就是AL-31F-M1，而右側(cè)發(fā)動機(jī)則是我國的太行發(fā)動機(jī)從照片中，能直觀看得的是2011號殲-20在使用兩款不同的發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試，至少是在外表上，兩款發(fā)動機(jī)的尾噴口在色澤上就有著明顯不同。而在最近曝光的殲-31戰(zhàn)斗機(jī)最新試飛照中，這架國產(chǎn)第二款四代機(jī)也采用了兩款不同的發(fā)動機(jī)進(jìn)行試飛。其實，這并非是殲-20首次出現(xiàn)使用兩款不同發(fā)動機(jī)試飛的情況。早在2013年3月曝光的2002號殲-20試飛照中，細(xì)心的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)了兩臺發(fā)動機(jī)外觀上的細(xì)微差別。這也引起了網(wǎng)友們對另外一個問題的——殲-20是否已安裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的高度關(guān)注。