不過(guò)，殲-11D的出現(xiàn)不太可能會(huì)阻止中國(guó)購(gòu)買蘇-35。首先一點(diǎn)，蘇-35被認(rèn)為具有擊敗四代戰(zhàn)斗機(jī)如F-16的能力。

      另外有人注意到，蘇-35“具有高機(jī)動(dòng)性和大攻擊角度，配備了高性能武器系統(tǒng)，有助于飛機(jī)具有特殊的格斗能力，最大速度為每小時(shí)2390公里”。

      從中國(guó)的角度來(lái)看，蘇-35航程長(zhǎng)的特點(diǎn)將大大提高中國(guó)在南中國(guó)海進(jìn)行領(lǐng)土聲索的能力。目前，北京很難在這片廣大水域保持經(jīng)常性的軍事存在。

莫斯科只要求北京購(gòu)買24架蘇-35，而不是先前要求的48架

      正如彼得·伍德所說(shuō)：“目前，人民解放軍空軍部隊(duì)的陸基戰(zhàn)斗機(jī)可以對(duì)南中國(guó)海的南部地區(qū)進(jìn)行有限巡邏，但飛機(jī)的載油量大大限制了巡邏時(shí)間。為了在危機(jī)時(shí)期從遙遠(yuǎn)的大陸進(jìn)行領(lǐng)土聲索，他們需要蘇-35這類飛機(jī)的航程和速度。蘇-35很可能是為了幫助進(jìn)行領(lǐng)土聲索，進(jìn)一步阻嚇地區(qū)其他聲索方，一旦事態(tài)升級(jí)也可提供進(jìn)一步的保護(hù)。”

伍德指出“問(wèn)題的關(guān)鍵是載油量”，在這方面蘇-35相比蘇-27有很多優(yōu)勢(shì)。

      他寫道：“蘇-35相對(duì)于蘇-27或殲-11B的一個(gè)重要改進(jìn)就是能攜帶副油箱。這相當(dāng)于比蘇-27增加20%的載油量并具備了空中加油能力�？罩屑佑湍芰κ侵袊�(guó)增加巡邏時(shí)間和距離的另一個(gè)重要組成部分。”