此次發(fā)射的新一代衛(wèi)星北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，由中國(guó)科學(xué)院和上海市政府合作共建的上海微小衛(wèi)星工程中心研制。用于發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研制，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第204次飛行。

　　遠(yuǎn)征一號(hào)發(fā)射成功 "太空擺渡車"成本低潛力大

　　中國(guó)遠(yuǎn)征一號(hào)太空擺渡車突然首射成功震撼全世界

　　人民網(wǎng)北京3月30日電 2015年3月30日21時(shí)52分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這也是我國(guó)“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)的首次發(fā)射成功，意味著我國(guó)真正意義上的“太空擺渡車”開(kāi)始其太空之旅。

　　遠(yuǎn)征一號(hào)（資料圖）

　　遠(yuǎn)征一號(hào)與長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭共同執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，在火箭將其送入預(yù)定軌道后，獨(dú)立地將要發(fā)射的衛(wèi)星直接送入預(yù)定軌道。它的成功研制改變了上面級(jí)與火箭原有固定、單一的組合狀態(tài)，創(chuàng)造了靈活、多樣的組合模式，大大提升了我國(guó)火箭滿足不同用戶需要的適應(yīng)性，提高了我國(guó)火箭在國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同步衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程示意圖

　　所謂“上面級(jí)”是指運(yùn)載火箭最上面的一級(jí)或數(shù)級(jí)。最初的運(yùn)載火箭都不帶上面級(jí)，后來(lái)為了滿足有效載荷不同發(fā)射任務(wù)需求，上面級(jí)才脫穎而出。上面級(jí)自上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，即在中國(guó)出現(xiàn)，但均為滿足某種單一任務(wù)而研制，只具有一次起動(dòng)能力，工作時(shí)間較短，對(duì)于更多發(fā)射任務(wù)適應(yīng)性較弱。

　　作為一種液體推進(jìn)劑的上面級(jí)，遠(yuǎn)征一號(hào)和“前輩們”最大的優(yōu)勢(shì)在于，可多次起動(dòng)且工作時(shí)間達(dá)到數(shù)小時(shí)，其功能相對(duì)獨(dú)立，即當(dāng)其被基礎(chǔ)級(jí)運(yùn)載器發(fā)射進(jìn)入準(zhǔn)地球軌道或地球軌道后，能夠進(jìn)一步將有效載荷送入預(yù)定工作軌道或預(yù)定空間位置。

       而此前的運(yùn)載火箭基礎(chǔ)級(jí)只能將“乘客”——衛(wèi)星、飛船等航天器等送到太空，但是不能到達(dá)最終目的地，需要上面級(jí)接力完成空間運(yùn)輸，通過(guò)再次或多次點(diǎn)火，給“乘客”再加幾把力，將其送達(dá)想要去的位置，就如同機(jī)場(chǎng)的擺渡車，因而被航天領(lǐng)域認(rèn)為是真正意義的“太空擺渡車”。