盡管機身較大，但殲-20的空重可能與F-22戰(zhàn)機很接近，其主要原因在于，殲-20戰(zhàn)機的發(fā)動機動力較差，與F-22戰(zhàn)機的F119發(fā)動機不同，殲-20戰(zhàn)機的發(fā)動機沒有大重量的二維推力矢量噴管。據(jù)信，殲-20驗證機當(dāng)前裝配的是俄羅斯聯(lián)合引擎公司生產(chǎn)的AL-31F發(fā)動機。這兩款設(shè)計在推力方面存在很大區(qū)別：F-22戰(zhàn)機的中間推力幾乎可達(dá)到殲-20戰(zhàn)機的加力推力，雖然聯(lián)合引擎公司生產(chǎn)的較新款發(fā)動機AL-31/117S/117可能縮小后續(xù)款殲-20在這方面的差距。
　　與F-22相比，殲-20的常規(guī)環(huán)形噴口和機尾外形較不利于隱形，俄羅斯的T-50戰(zhàn)機也是如此。但這一設(shè)計決定很可能是有意為之。雖然一些分析人士表示，飛機鴨式布局難以實現(xiàn)良好的隱身性能，但一名曾參與洛克希德-馬丁公司的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機早期研發(fā)工作的工程師表示，F(xiàn)-35最終采用的布局并不比三角翼鴨式設(shè)計更具隱身能力。

　　殲-20的武器布置與F-22很像，不同之處是腹部彈艙較短、較窄。殲-20戰(zhàn)機顯然只能裝載4件與SD-10空對空導(dǎo)彈大小相當(dāng)?shù)奈淦�。但該�?zhàn)機看上去足以裝載體積較大的折疊翼導(dǎo)彈。據(jù)報道，中國正在談判購買俄羅斯的Kh-58UShKE導(dǎo)彈，這是一款時速達(dá)4馬赫的反雷達(dá)導(dǎo)彈。

　　2015號殲20空中試飛

　　因此說，殲-20戰(zhàn)機的設(shè)計特點是一款空中格斗戰(zhàn)機，其強調(diào)的是前向隱形能力、有效的高速空氣動力學(xué)特性和航程，就自衛(wèi)而言其內(nèi)部荷載夠用而敏捷度綽綽有余。鑒于殲-20戰(zhàn)機當(dāng)前使用的發(fā)動機并不先進，該戰(zhàn)機擁有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿�。但該�?zhàn)機的缺點是體積大、造價昂貴。

　　2015號殲20空中試飛

　　鑒于中國在該地區(qū)的地理特點以及該國軍事和地緣政治目標(biāo)的側(cè)重點是中國周邊海域及島嶼這一事實，殲-20非常符合其反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略。

　　從廣義上講，殲-20戰(zhàn)機最終可能與蘇聯(lián)時期的圖-22M2/3“逆火”式轟炸機十分相似——即集各種低風(fēng)險技術(shù)于一身、效率高、實用性強，可為用戶提供各種選擇，而給敵人制造麻煩。