以前中國在南海部署石油鉆井平臺，越南可以調(diào)動漁船給中方制造麻煩，現(xiàn)在中國在自己控制的礁盤上進(jìn)行施工，它就沒有膽量來挑釁了。因為越南人知道，如果它膽敢對中國控制的礁盤進(jìn)行挑釁的話，那么就意味著它所占據(jù)的礁盤隨時都會被中國搶回去。

　　越南、菲律賓膽子再大，也不敢打中國控制的礁盤的主意，它們很清楚，就是整個東南亞國家所有海軍力量集中起來，也不是中國南海艦隊的對手！更何況以越南、菲律賓的海軍實力，要和中國單打獨(dú)斗豈不以卵擊石！

　　中國擴(kuò)礁為島，正是抓住了越菲等國的這個心理弱點，采取一種對南海區(qū)域形勢影響最小，而使中國獲利最大的戰(zhàn)術(shù)，來實現(xiàn)中國控制南海的戰(zhàn)略。

重型卡車在施工　

　　以往中國在南海采取其它維護(hù)主權(quán)的措施，在美國等西方大國的刻意抹黑下，很容易被國際社會看成是大國欺負(fù)小國的霸權(quán)行為，比如菲律賓在黃巖島挑釁在先，中國被動采取措施在后，到最后在西方和其控制的國際輿論那里，卻變成了中國以實力改變現(xiàn)狀，反而成了挑事者，主動挑事的菲律賓卻搖身一變倒成了受害的一方，這真是豈有此理。

　　中國赤瓜礁

　　但是自從中國在南沙填海造地后，不但菲、越等國無話可說，就連站在它們后面教唆慫恿的美日等國，同樣無話可說了。它們只有眼睜睜看著中國在南海的數(shù)個礁盤，在不是很長的時間里，令人匪夷所思地變成了小島。這就是中國變礁為島戰(zhàn)略的高明之處。

　　當(dāng)然中國在南沙的人工島建成之后，對中國控制南海發(fā)揮什么樣的作用，隨別人去想像。但有一點是明確的，那就是，中國控制下的礁盤變成了島嶼，對中國維護(hù)南海的主權(quán)，確保海上運(yùn)輸通道的安全，助力中國海軍走出第一島鏈，走向大洋，走向深藍(lán)，具有十分重要的意義。