“藍(lán)鯨”與貝爾之前的V-44方案頗為相似。
“絕影”與“藍(lán)鯨”將會加速我國軍民用直升機(jī)的技術(shù)換代�！ 〕恕敖^影”，中航工業(yè)在天津直博會上還展出了另一款頗具發(fā)展?jié)摿Φ母咚俅怪?短距起降飛行器，即代號“藍(lán)鯨”的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)�！ 囊呀�(jīng)公開的模型和數(shù)據(jù)來看，“藍(lán)鯨”采用了無尾式4發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼布局，前后機(jī)身各設(shè)計有一對主翼，主翼翼尖安裝有渦軸發(fā)動機(jī)，并配備大直徑螺旋槳。而為了解決前后兩對螺旋槳在飛行過程中的干擾，前端主翼的翼展要小于后端主翼翼展�！ ≡跈C(jī)身設(shè)計上，“藍(lán)鯨”采用可收放起落架，具備垂直起降和滑跑起降能力，使其能夠滿足野外機(jī)場起降作業(yè)要求。據(jù)相關(guān)專家介紹，“藍(lán)鯨”未來的商載可以達(dá)到20噸，與早期的運(yùn)8型飛機(jī)相當(dāng)，巡航速度538千米/時，航程則可以超過3100千米，作戰(zhàn)半徑大于815千米。上述性能指標(biāo)，完全可以滿足未來民用領(lǐng)域的人道主義救援任務(wù)需要，同時也可以依靠自身出色的垂直/短距起降性能，滿足未來軍方快速部署的需要。（李旭明）
