V-280戰(zhàn)場低空部署效果圖。 貝爾：用V-280重寫V-22輝煌 貝爾公司的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼方案，與目前已經(jīng)在美國空軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊服役的V-22屬于同一類型，只是機身外形更大，裝備的發(fā)動機功率也更大，傾轉(zhuǎn)旋翼技術更為成熟。一個月前，貝爾公司宣布與洛克希德·馬丁公司結成合作伙伴，共同致力于V-280項目的研制。 貝爾直升機公司參與V-280項目的技術高管表示，V-280能夠很好地滿足美國陸軍對于高速飛行能力的需求，其巡航速度可以達到519千米/時。而美國陸軍在其JMR-TD項目中，對參與競爭的機型提出的巡航速度要求則為425千米/時，在FVL項目中對巡航速度的要求也是如此。
作為第三代傾轉(zhuǎn)旋翼機的技術探索者，V-280上的許多技術盡管都是基于貝爾/波音聯(lián)合研制的V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機，但是都進行了大幅的升級和改進。V-280在低速靈活性、高速大過載機動性能、燃油效率等各方面都大大優(yōu)于V-22，并且能飛更遠的航程。當然，這些都需要經(jīng)過實際驗證。此外，貝爾直升機公司希望通過為V-280研制一套全新的三余度電傳飛控系統(tǒng)，以保證其擁有出色的操縱性能。 V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機在35 的高溫環(huán)境下，無地效懸停高度可達1830米，在保持519千米/時巡航速度條件下作戰(zhàn)航程可以達到930~1480千米；其無空中加油情況下最大航程可以達到3890千米，具備出色的全球自部署能力。
