里程碑四：K-8教練機翱翔北非天空 1999年12月埃及國防部和中國航空工業(yè)集團公司簽署為期5年價值3.45億美元的80架K-8E教練機供應合同，向埃及空軍供應的首批10架飛機由中國洪都集團公司制造，然后由埃及阿拉伯軍工生產組織使用中國提供的零部件組裝了2批飛機，分別為15、10架，之后又使用90%國產化的部件許可生產了剩余45架K-8E教練機。2004年11月埃及續(xù)購40架K-8E，從而使總訂單數(shù)量達到120架，第二項合同規(guī)定的最后一架飛機已于今年5月底交付埃及空軍使用。
目前埃及空軍裝備的K-8E飛機總飛行時間已達到7萬小時。中航工業(yè)公司宣布，在K-8E教練機出口協(xié)議框架內，洪都集團公司向埃及阿拉伯軍工生產組織轉讓了相關技術，幫助其實現(xiàn)了組裝生產的教練機部件最大程度（94%）國產化的愿望，雙方還在埃及成立了K-8E教練機維護中心和聯(lián)合航空設計局，極大地提高了埃及國防工業(yè)的能力。圖為2013年7月7日，埃及空軍K-8飛機在開羅上空進行飛行表演。
K-8飛機是中國制造的最為成功的出口型軍事產品，此前已成功銷往加納、委內瑞拉、緬甸、蘇丹、納米比亞、贊比亞、巴基斯坦、津巴布韋、斯里蘭卡等國。2009年玻利維亞訂購了6架，亞太地區(qū)一個國家（可能是緬甸）簽署了采購60架K-8教練機的合同，與中埃合作模式類似，該合同也將在28個月內分3個階段落實，其中第一階段供應12架中國自行生產的K-8飛機，第二階段轉讓相關技術、設備和工具，第三階段許可生產剩余48架飛機。圖為2013年7月7日，埃及空軍K-8飛機在開羅上空進行飛行表演。
