第四、也是最重要的一點，即J20的基本設(shè)計概念，與1.44非常接近，甚至相似。例如，米格當時的設(shè)計構(gòu)想是要使1.44成為多用途的殲擊轟炸機，因此設(shè)計了比米格-29更長的機身(1.44：19米;MiG29：17.37米)，這一點J20沿襲，甚至更長。

    1.44既要有比蘇-27殲擊機更強的對地攻擊能力，實現(xiàn)隱形突防。此外，又要兼顧高機動性，為此設(shè)計了前翼，J20近距耦合前翼的造型酷似1.44 ，甚至犧牲部分隱形。鑒于兩種飛機修長的機身，為了航向穩(wěn)定性，不得不安裝腹鰭。J20也體現(xiàn)了這一設(shè)計理念。二者都采用了三角翼(I.44的前緣后退角度為52度、后緣后退角23度、雙垂尾外傾角15度)、前翼的后退角為58度。