Z-10的武器系統(tǒng)是《簡氏》關(guān)注的重點。除了機頭下方的23毫米自動機炮，該機還在短翼下方的聯(lián)裝掛架上攜帶了8枚HJ-10重型反坦克導(dǎo)彈。該彈在射程、威力等主要性能指標(biāo)上的表現(xiàn)和美制AGM-114“地獄火”導(dǎo)彈不相上下，堪稱為Z-10量身定做的“殺手锏”。與之配套的光電搜索/跟蹤系統(tǒng)和前視紅外傳感器則被布置在兩個相互獨立的球形轉(zhuǎn)塔中，和美軍AHG-64“阿帕奇”的安裝方式基本一致。

　　直-10計劃主要由哈爾濱飛機制造總公司(HAMC)負責(zé)，于1992年責(zé)成全國四十余家相關(guān)院所立項開發(fā)，為陸軍「9。5」計劃重點攻關(guān)項目，得到軍方總裝部領(lǐng)導(dǎo)的重視�？傃b部副部長徐懷中中將數(shù)度到該公司視察項目進度。

　　WZ-10為發(fā)展自Z-9B的中型專職武裝直升機，全機凈重約5，543公斤。其主要任務(wù)為樹梢高度戰(zhàn)場遮斷，消滅包括敵地面固定和機動的有生力量，并兼具一定的空戰(zhàn)能力。WZ-10未來配合設(shè)有頂置瞄具的Z-11輕型直升機取得目標(biāo)，可完全在接敵隱蔽處發(fā)動進攻，故戰(zhàn)場生存能力極強。該機除部份光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)可見于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限復(fù)雜天氣和夜間作戰(zhàn)的能力。

　　直升機全約長14.15米(旋葉轉(zhuǎn)動時)，高約3.84米，最寬處(注：包括短機翼)約 4.35米，采國際流行的縱列式座艙布局，窄機身，后3點式防沖撞起落架;基本繼承了Z-9式的涵道式尾槳和飛行傳動系統(tǒng)。主槳由4片全復(fù)合材料槳葉構(gòu)成，直徑約為12米，尾槳為11片彈性玻璃纖維寬葉。采傳統(tǒng)布局的WZ-10同美制RAH-66相比，不具備雷達隱身的氣動結(jié)構(gòu)，而是通過大量采用吸收雷達波長的復(fù)合材料和涂裝來縮短被敵人發(fā)現(xiàn)的距離，同時也達到減輕飛機重量的目的。

　　動力裝置采兩臺歐洲MTR出品的MTR390渦軸發(fā)動機(turboshaft)，具體數(shù)據(jù)不詳。

　　航電設(shè)備采國產(chǎn)和法制數(shù)字化系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)為3軸yrolaser+ RadioAltimeter+DopplerRadar+GPS。座艙內(nèi)前后都有平顯(HUD)和3具多功能低頭數(shù)顯(MFD)，(外加一些主要飛航儀表的指針式backup)結(jié)合HOTAS的模式切換控制系統(tǒng)，大大減輕了飛行員的負荷，也使的飛行員得以花更多時間觀察周圍地理，戰(zhàn)術(shù)環(huán)境而不是眼花繚亂的各式儀表。這正是當(dāng)代戰(zhàn)場戰(zhàn)術(shù)運用的最大特點之一，事態(tài)意識也是一代和二代武直技術(shù)上的分水嶺!

　　WZ-10最大武器外掛約1，500公斤，機身兩側(cè)的短翼約長4。32米，可掛載包括57，0 毫米多管火箭，23毫米機炮夾艙，紅箭-8反裝甲導(dǎo)彈等對地武裝，對空自衛(wèi)有PL-5和TY-90兩種空空導(dǎo)彈。同時，配合「專武10」計劃研發(fā)的激光制導(dǎo)半主動反裝甲導(dǎo)彈，「閃電-2」也接近完成�；鹂叵到y(tǒng)為類似法國「星夜」(StarryNight)的數(shù)字一體化設(shè)計。后座武控官可利用國產(chǎn)頭盔瞄準(zhǔn)具，結(jié)合機鼻球形FLIR，為機頭下方的30毫米機炮和外掛武器標(biāo)定目標(biāo)。拜美國1553B數(shù)據(jù)總裝線所賜，WZ-10同樣勝任掛載各類北約制式機載武器，為將來飛機升級，出口打下了堅實的基礎(chǔ)。