宋忠平告訴記者，“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)最大的特點(diǎn)就是液體推進(jìn)劑賦予它的具備多次重復(fù)啟動(dòng)的能力。
也就是說(shuō)，“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)不再是單純的運(yùn)載火箭中的一級(jí)，或者說(shuō)它已不僅僅是個(gè)運(yùn)載工具，到了太空，它就成了“太空擺渡車”，背負(fù)起將有效載荷送入指定目的地的責(zé)任。
王亞男還指出，被稱之為“太空擺渡車”的上面級(jí)，作為具有一定的軌道機(jī)動(dòng)能力的末段運(yùn)載器，不僅能夠滿足航天器的變軌需求，增強(qiáng)了發(fā)射效率，還有利于延長(zhǎng)衛(wèi)星在軌運(yùn)行的壽命。
而由于“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)要求同時(shí)具備多種特性，被火箭設(shè)計(jì)師稱之為真正意義上的“太空擺渡車”。
據(jù)媒體報(bào)道，“遠(yuǎn)征一號(hào)”是我國(guó)首次采用液體推進(jìn)劑的上面級(jí)，在軌工作時(shí)間可達(dá)6.5小時(shí)。
“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)能夠“在軌工作6.5小時(shí)”是什么概念？王亞男告訴記者，6.5個(gè)小時(shí)足夠部分衛(wèi)星完成大幅度的變軌，或者完成某種衛(wèi)星較為復(fù)雜的發(fā)射和入軌。
“‘太空擺渡車’在太空的機(jī)動(dòng)運(yùn)輸能力很強(qiáng)。”王亞男認(rèn)為。“太空擺渡車”的問(wèn)世，將大大增強(qiáng)我國(guó)運(yùn)載火箭的任務(wù)適應(yīng)性。
宋忠平補(bǔ)充說(shuō)，從上面級(jí)自身整體設(shè)計(jì)來(lái)看，它本身應(yīng)有姿態(tài)控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，作為小型“貨運(yùn)飛船”，它能向各級(jí)軌道輸送更多有效載荷。“‘遠(yuǎn)征一號(hào)’連續(xù)工作6.5小時(shí)，這時(shí)間足夠把不同載荷運(yùn)載到不同軌道；而且這幾個(gè)軌道可能差異很大，包括近地軌道、中高度軌道、遠(yuǎn)地軌道的連續(xù)變軌。”
記者了解到，預(yù)定于地球同步轉(zhuǎn)移軌道(或稱“地球靜止軌道”，特指衛(wèi)星或人造衛(wèi)星垂直于地球赤道上方的正圓形地球同步軌道)環(huán)境運(yùn)行的衛(wèi)星通�？梢蕾嚮鸺厦婕�(jí)將其送入軌道。不過(guò)，如果衛(wèi)星非常先進(jìn)，自帶星載遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，就不須用上面級(jí)也可進(jìn)入軌道。相較之下，“太空擺渡車”優(yōu)勢(shì)何在？
